GROSSO PROBLEMA

Allora sono 3 settimane che la moto non va bene..
volevo postare il tutto quando avevo risolto il problemino alla moto, ma non c'è niente da fare per ora...

3 settimane fà, un sabato pomeriggio vado in futa, al ritorno in autostrada, la temperatura dell'acqua va al massimo, e si accendono la spia del motore, e dell'acqua... accosto, spendo, controllo se ci sono delle perdite, o se l'acqua è calata, e visto che non aveva nulla riparto:wacko:....
sempre spia accesa, torno a casa...

il giorno dopo, avevamo il giro nel parmense, decido di infischiarmi del problema, visto che il giorno dopo era tutto normale, e partiamo da modena, arriviamo a parma iniziamo a tirarci di brutto e dopo un'oretta il problema risalta fuori..
piano piano si torna a casa... ma la moto va bene:mad:..

in settimana la porto al conce che cambiano il sensore dell'acqua...

evvai...è arrivato sabato 19 luglio.. si gira:w00t:...partiamo sempre a manetta con la compagnia di modena:ph34r:.... al ritorno la temperatura si era abbassata allo 0... era 1 ora e 30 che giravo, e la temperatiura sparita e minimo alzato...:blink:...che palle... spengo la moto, vado per riaccenderla dopo 5 minuti, e oltre a non partire butta fuori un po' di fumo nero...aspetto mezz'ora e riparte... ma dopo 10 km si ripresenta il problema e si spegne la moto in prima ferma al semaforo...:mad:...la rabbia è tanta...

il lunedì chiamo il Mio conce (dove l'ho comprata), non c'erano perchè erano a fare gli aggiornamenti in inghilterra... vado al conce di modena che mi rimappa la centralina.. la moto va bene per 100 km e poi si ripresenta il problema....

mi arrendo.... il rpoblema è che quando la temperatura va al massimo, si accende la spia della centralina e quindi i meccanici sanno dove mettere mani, invece quando la temperatura si abbasa, la ventola non parte, e non si accende nessuna spia.... così loro devono smontare la moto e provare pezzo per pezzo...:wacko:

è già successo a qualcuno una cosa del genere??

per fortuna no!!!!! portala a far benedire o da un altro conce..:wink_:

Azz...che sfiga!! No nulla di tutto ciò!! Con l augurio di risolvere al più presto i tuoi problemi facci sapere come si evolve la situazione!!

Azzz! Mi dispiace Fabio... da quello che descrivi non sembra un problema meccanico, forse la centralina, o forse il cruscotto.

In bocca al lupo comunque.

Sembra un problema di elettronica. Anche il fumo nero magari è da combustione sballata... Un mega in bocca al lupo.
P.S.- Ma te pare che stì problemi capitano proprio con la bella stagione!!!!!:mad:

Citazione:

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Originariamente Scritto da MANDRAKE

Sembra un problema di elettronica. Anche il fumo nero magari è da combustione sballata... Un mega in bocca al lupo.
P.S.- Ma te pare che stì problemi capitano proprio con la bella stagione!!!!!:mad:

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forse è colpa dello specchio che ho rotto l'anno scorso 1metro x 60 cm.....:ph34r:

Eh adesso devo dirlo...

Ma quante rogne cavolo ste Street!

Ma sarà cosi per tutte le moto o questa è un pò tanto delicata ?

O è perchè qui siamo sul forum e quindi tutti raccontano i problemi ?

uno di questi giorni devo andare dal santo di padova perchè ho un ultimo esame da fare tosto prima di laurearmi....pregherò anche per te :papa:

apparte gli scherzi non mi è mai capitato questa cosa... :dry:

azz che sfiga, massima solidarietà!
tutto farebbe pensare a problema di centralina, ma il fumo nero.... mmmm... a me sinceramente pare difficile sia figlio di cattiva combustione! usala il meno possibile e... facci sapere come si evolve la cosa!

Citazione:

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Originariamente Scritto da FabioS.E.T.

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mi arrendo.... il rpoblema è che quando la temperatura va al massimo, si accende la spia della centralina e quindi i meccanici sanno dove mettere mani, invece quando la temperatura si abbasa, la ventola non parte, e non si accende nessuna spia.... così loro devono smontare la moto e provare pezzo per pezzo...:wacko:

è già successo a qualcuno una cosa del genere??

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Auguri Fabio...:papa:

Ma è possibile che non riescano a riprodurre il problema?
Premetto che non ci capisco un tubo, ma se il problema si verifica solo quando si scalda molto il motore, non è possibile "tappare" il radiatore per aumentare la temperatura con la moto accesa sui cavalletti?:blink: