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Magari l'avete già vista
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si vista una delle migliori opere d'arte in assoluto tra le custom bike
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mascherina e fanale sanno un po' di KTM
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Già così è impressionante... ma continuo a pensare che se esistesse uno scarico sottomotore omologato per la Speed spopolerebbe... pulizia del codino e del monoruota insieme... magari... senza parlare del peso in meno e del miglioramento del baricentro...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Notturno
Già così è impressionante... ma continuo a pensare che se esistesse uno scarico sottomotore omologato per la Speed spopolerebbe... pulizia del codino e del monoruota insieme... magari... senza parlare del peso in meno e del miglioramento del baricentro...
domanda....ma la Quat-D non fa nulla???....per i Monster li fanno anche se poi la resa in strada non è grankè...:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Notturno
Già così è impressionante... ma continuo a pensare che se esistesse uno scarico sottomotore omologato per la Speed spopolerebbe... pulizia del codino e del monoruota insieme... magari... senza parlare del peso in meno e del miglioramento del baricentro...
quoto :wink_:
ma intendevi scarico sottocodone o proprio sottomotore?
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credo sottomotore....anche perchè parlava di baricentro..
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L'abbiamo vista, anche dal vivo....bellissima.
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Originariamente Scritto da
TB Herbie 53
domanda....ma la Quat-D non fa nulla???....per i Monster li fanno anche se poi la resa in strada non è grankè...:wink_:
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Originariamente Scritto da
jack5
quoto :wink_: ma intendevi scarico sottocodone o proprio sottomotore?
Intendevo proprio sottomotore. Ora si chiamano QD Exhaust, ma secondo il loro sito - QDexhaust — QDexhaust - gli scarichi ex-box sottomotore li fanno solo per BMW, Ducati e Guzzi.
Circa la resa dichiarano comunque un guadagno sull'arco di erogazione, ma il punto per me sarebbe il guadagno in termini estetici, oltre a un ovvio risparmio di diversi chili, nonostante siano scarichi catalizzati. Non risulta però nulla per Triumph in quella linea di scarichi... quasi quasi gli scrivo per sentire, anche se non credo proprio che tirino fuori un nuovo modello così, tanto per...
bisogna anche considerare che la Speed in quell'area ha anche i leveraggi del mono, la vedo dura. Certo, se fossimo in diversi a interessarci, chissà... non credo che per la V11 ne abbiano venduti a migliaia...
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riprendo il discorso dello scarico sotto motore:
ora che ci penso, guardando le foto qui sopra, nella zona tra il carter frizione e la coppa dell'olio(quindi in una posizione sotto-laterale) uno scrico, opportunamente modellato e studiato sarebbe fattibilissimo realizzarlo. con un Uscita laterale che dovrebbe trovarsi proprio sotto le pedane pilota.
mi é venuto in mente questo ispirandomi alla buell 1125r.(sicuramente non così brutto però)
voi cosa ne pensate? sono curioso!