Triumph e Benjamin Button, il destino di tornare giovani.

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09/03/2009, 16:58
Antriple

Triumph e Benjamin Button, il destino di tornare giovani.

Come vi dicevo dopo attente indagini, è certo che la moto del Film sia un Tiger T110 del '54

http://www.blogtriumphchepassione.co...rnare-giovani/

http://img398.imageshack.us/img398/3318/bbutton.jpg
09/03/2009, 17:06
headless

averlo un tiger così !!!! stupendo !!
09/03/2009, 17:07
s4_seblog

moto senza tempo, semplicemente stupenda!
(anche se con un solo carburatore...)

simile a quella che vedemmo in un officinetta spettacolo in quel di Camden Town col viaggio TCP on the road (forse questa è un pelo più vecchia visto che ha ancora il nacelle anteriore):
http://img223.imageshack.us/img223/7...6979425491.jpg
09/03/2009, 17:22
headless

sicuramente è più vecchia !!
mah.. cosa ci fa il mio vecchio vespone px nero lì in mezzo !!!??? ;)
09/03/2009, 17:36
s4_seblog

Citazione:

Originariamente Scritto da headless

sicuramente è più vecchia !!
mah.. cosa ci fa il mio vecchio vespone px nero lì in mezzo !!!??? ;)

Osti è vero, prova a chiedere magari lo baratti col Tiger!!! :biggrin3: (il nuovo proprietario del Px ci farebbe un'affare!)
09/03/2009, 17:41
Antriple

Citazione:

Originariamente Scritto da s4_seblog

moto senza tempo, semplicemente stupenda!
(anche se con un solo carburatore...)

simile a quella che vedemmo in un officinetta spettacolo in quel di Camden Town col viaggio TCP on the road (forse questa è un pelo più vecchia visto che ha ancora il nacelle anteriore):
http://img223.imageshack.us/img223/7...6979425491.jpg

Ecco questa non è una tiger, ma una Tunderbird T100 (che vuol dire che faceva 100 miglia/h) come potete vedere dietro non ha sospensioni, la forcella è in tinta e ha sotto sella molta meno pulizia: il filtro dell’aria, la batteria e il e il serbatoio olio dall’altro non di colore nero

Prodotta tra il 50 e il 66 e nel 50 costava L 590.000
questa è la prima serie quella di maggior valore!:w00t:
09/03/2009, 19:28
headless

Citazione:

Originariamente Scritto da s4_seblog

Osti è vero, prova a chiedere magari lo baratti col Tiger!!! :biggrin3: (il nuovo proprietario del Px ci farebbe un'affare!)

pensa che il mio vecchio vespone del 1984 targato treviso gira ancora a roma :biggrin3:
09/03/2009, 23:14
Nicco81

mi chiedevo.. ma secondo voi è possibile modificare la bonneville per fare in modo che il manubrio sia come quello di quella tiger? intendo alla stessa altezza edl faro e largo... il faro dovrebbe esser eun lucas se non sbaglio... mi piacerebbe troppo il manubrio così sulla bonneville... che ne pensate?
10/03/2009, 09:32
s4_seblog

Citazione:

Originariamente Scritto da Nicco81

mi chiedevo.. ma secondo voi è possibile modificare la bonneville per fare in modo che il manubrio sia come quello di quella tiger? intendo alla stessa altezza edl faro e largo... il faro dovrebbe esser eun lucas se non sbaglio... mi piacerebbe troppo il manubrio così sulla bonneville... che ne pensate?

Ti suggerisco questo post, il manubrio che più si avvicina secondo me è il western bar, però devi cambiare anche i cavi, per il faro, esistono varie repliche del lucas quindi non dovresti avere troppi problemi.
Prova a dare un occhio qua:

Bonneville Handlebar Thread - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums

http://img244.imageshack.us/img244/5...dlebarshe9.jpg
10/03/2009, 09:37
Mr. Noisy

Citazione:

Originariamente Scritto da Antriple

Come vi dicevo dopo attente indagini, è certo che la moto del Film sia un Tiger T110 del '54

io l'avevo detto subito... http://www.forumtriumphchepassione.c...n-triumph.html

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