DAYTONA T595 E 955I OWNERS LIST

Ancora non le ho provate ma gia' le vecchie sono ottime, figuriamoci le nuove.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Filomao

Ancora non le ho provate ma gia' le vecchie sono ottime, figuriamoci le nuove.

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Ah,ti sei ricreduto?Appena montate mi dicesti che la moto non curvava......sono conteno che ti trovi bene;io ho usato solo le k2 e non posso che parlare bene,durata a parte.

Che pressioni usate in pista co ste gomme?

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

Ah,ti sei ricreduto?Appena montate mi dicesti che la moto non curvava......sono conteno che ti trovi bene;io ho usato solo le k2 e non posso che parlare bene,durata a parte.

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Ero io e non mi riuscivo a muovere, avevo addosso la vecchia tuta, uno strazio! :rolleyes:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Fanthomas

Che pressioni usate in pista co ste gomme?

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se non ricordo male 2ant e 1,9post

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mr Frowning

se non ricordo male 2ant e 1,9post

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Concordo;fai i valori di Mr Frowning a freddo e poi ,dopo qualche giro li controlli e regoli a caldo.

IO di solito con le m3 davo 2,3 ant. e 2,1 post.
L'anteriore meno di così ho la sensazione che prenda sotto.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Fanthomas

IO di solito con le m3 davo 2,3 ant. e 2,1 post.
L'anteriore meno di così ho la sensazione che prenda sotto.

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Fra m3 e k2 ci passa come fra trombare o stare a guardare......vien da se che le pressioni siano diverse.

Ragazzi qui siamo in un topic di Daytona....scusate ma devo chiedervi di non andare troppo ot: di topic sulle gomme ce ne sono a bancalate....

Citazione:

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Originariamente Scritto da Filomao

Ragazzi qui siamo in un topic di Daytona....scusate ma devo chiedervi di non andare troppo ot: di topic sulle gomme ce ne sono a bancalate....

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Ma è relativo alla 595