Visualizzazione Stampabile
-
L'hai messa nel sottocoda tu Al3x?
Comunque confermo che è una modifica indispensabile, la moto cambia completamente, si accende in meno di un secondo anche da fredda, il display rimane sempre illuminato costante senza cali di luce, il minimo ora è sempre perfetto..
Sembra un'altra moto.
il vecchio regolatore:
http://img12.imageshack.us/img12/8092/09042011010.jpg
Il nuovo montato:
http://img839.imageshack.us/img839/6619/19042011014.jpg
I collegamenti alla batteria con il fusibile grande come un cellulare..
http://img714.imageshack.us/img714/4998/19042011015.jpg
Infine il test di tensione da accesa:
http://img843.imageshack.us/img843/8563/19042011018.jpg
-
ottimo...ma i fili come li hai collegati al regolatore?con gli appositi connettori?
-
al regolatore ho usato gli appositi connettori, poi al cavo vecchio che andava alla batteria dal regolatore gli ho tagliato il plug e ho nastrato i cavi tagliati, i vecchi cavi gialli che andavano all'alternatore li ho tagliati dal vecchio regolatore e gli ho montato l'adattatore per il nuovo e poi ho cablato i cavi che vanno alla batteria e li ho collegati..
-
si l'ho messo lì sotto. Sono stato una decina di minuti in moto, alla fine ho messo la mano per sentire quanto si era scaldato ed era appena tiepido. bisogna testare nel traffico...
Io ho preso il kit completo quindi ho usato le spine dedicate....
-
Anche io ho usato le spine dedicate, non le ho messe nelle foto ma sono come quelle tue impermeabili.. comunque ci ho fatto una decina di km anche in mezzo al traffico, una bomba non ha dato il minimo problema.. hai sentito anche il minimo quanto è cambiato?? L'unica cosa secondo me, tu che l'hai montato nel sottocoda, devi stare attento che non prenda acqua, specie quando è caldo che un raffreddamento improvviso potrebbe dare problemi..
-
grazie per l'info! cmq non si scalda tanto. e se piove non la prendo. forse l'unica acqua che può prendere è quella dell'auto lavaggio, starò in campana cmq...
finalmente non ho più l'ansia di rimanere a piedi...cazzarola ogni volta che dovevo mettere in moto era una lotteria!
-
Beh se la lavi quando è fredda non succede nulla.. Posta qualche foto no?
-
Appena posso posto! Un domanda tu i fili vecchi li hai lasciati o li hai eliminati?!
-
Ho riciclato quelli gialli tagliandoli dal vecchio regolatore e montandogli la spina dedicata, quindi mantenendo il vecchio collegamento alternatore/regolatore, invece per quelli della batteria ho messo quelli del kit con il mega fusibile da 30A, e il cavo vecchio che si agganciava a quello rosso e nero del regolatore vecchio e andava alla batteria gli ho tagliato il plug e l' ho nastrato ( in pratica è isolato) non mi andava di andarlo a staccare dal cablaggio, troppi cavi, troppo nastro, troppo casino, avevo paura di fare qualche guaio.. In questo modo la moto è perfetta e non ci sono dispersioni (credo) e il fusibile non scalda..
-
io ho usato dei faston ma gli faro una passata di silicone per strae piu tranquillo
