La yamaha si ritira

Che tristezza:cry:

Citazione:

Originariamente Scritto da Davide675

c'è sempre da capire quale sia il valore minimo.......se non erro Stoner sulla ducati si fidava ciecamente del suo tc in fatti data la potenza della moto spalancava tutto e il tc faceva il resto.......come detto da altri dipende da molti fattori in primis la ciclistica e l'assetto della moto....cmq sia anche sulle sbk ci vuole perché viste le potenze erogate alle quali siamo arrivati la cosa sarebbe abbastanza pericolosa......

Invero, intendo la storia di stoner, anche in ducati il tc era al minimo

non credo che siamo al limite e credo questo limite dal punto di vista "tecnico" sia ancora molto lontano...
se poi parliamo di buon senso e tutto il resto allora il discorso si fa diverso.

venendo alla STK credo che stia bene così...scarico filtro e molle sono una cosa che quasi ogni smanettone fa fin da subito per la pista, andiamo non è un costo eccessivo per dei team...si salvi chi può se dovessimo trovarci a vedere gare con scarichi catalizzati di serie, sarebbe più triste di una ciambella senza buco.

quanto alla SBK
i soldi grossi ormai sono nell'elettronica e credo che sia il vero campo dove mettere paletti veri...elettronica di serie e bon.

tornando poi al discorso yamaha credo che effettivamente ,come già qualcuno ha detto, si potrebbe vedere la stessa situazione del team Althea con il Parking Go per la Yamaha...