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Sfigatto
Dipende...da igiene personale e tipo di deodorante :laugh2::laugh2::laugh2:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
allora mettiamola cosiì : l'harleysta disperderebbe i suoi odori corporei già mentre viaggia quindi un motivo in piu' per non stargli mai dietro , il supersportivo solo quando si toglie la tuta , quindi da evitare viaggi con condivisione di camere di albergo :biggrin3::biggrin3:
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Intriplato
i NON stivali tcx come sono andati ??????? :rolleyes:
ho usato i miei cari vecchi ottimi impermeabili stivali touring :wink_: i TCX dovrei venderli
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Luigi
se si parte in due è cosa buona e giusta arrivare in due :wink_::wink_:
comunque qui si è un po' perso il filo originario. riformulo io la domanda in termini piu' chiari :
possono mai un harleista con scodella in testa , jeans sdruciti e gilet (non giubbotto...gilet) in pelle e intutato tutto racing su GSXR , condividere una esperienza motociclistica di viaggio o anche solo di gita fuori porta ?
Certo...... è tutta questione di "senso di appartenenza":laugh2::laugh2:
Scherzo, però confermo la mia risposta affermativa, nel senso che se si decide di uscire insieme ci si adegua, io sono uscito con tutte le tipologie di dueruotisti e mi sono sempre trovato bene. Però, c'è sempre un però, è difficile che due sconosciuti (magari che si incontrano al bar) con due modi così diversi di vedere la moto decidano di uscire insieme, ma magari due amici si, in quest'ultimo caso ci si viene incontro (è oppurtuno che il GSXRista rallenti, perchè se è l'harleista che accelera la vedo male).
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derfel
Certo...... è tutta questione di "senso di appartenenza":laugh2::laugh2:
Scherzo, però confermo la mia risposta affermativa, nel senso che se si decide di uscire insieme ci si adegua, io sono uscito con tutte le tipologie di dueruotisti e mi sono sempre trovato bene. Però, c'è sempre un però, è difficile che due sconosciuti (magari che si incontrano al bar) con due modi così diversi di vedere la moto decidano di uscire insieme, ma magari due amici si, in quest'ultimo caso ci si viene incontro (è oppurtuno che il GSXRista rallenti, perchè se è l'harleista che accelera la vedo male).
la vedrei male anch'io ... :wink_:
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Originariamente Scritto da
Luigi
ho usato i miei cari vecchi ottimi impermeabili stivali touring :wink_: i TCX dovrei venderli
:cry::cry:
i NON Impermeabili non ti garbavano ? :D:D
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secondo me non è il tipo di moto che determina chi aspetta chi quando si esce in gruppo, è l'indole delle persone che è determinante in questo caso. vado anche in bicicletta e quando si esce in gruppo si fa questo tipo di riflessioni tra chi è più o meno allenato, chi più o meno giovane ecc.
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rookie
secondo me non è il tipo di moto che determina chi aspetta chi quando si esce in gruppo, è l'indole delle persone che è determinante in questo caso. vado anche in bicicletta e quando si esce in gruppo si fa questo tipo di riflessioni tra chi è più o meno allenato, chi più o meno giovane ecc.
sono stato un felice possessore di svariate tipologie di moto e ti posso dire che portare una custom su dei tornanti come si fa con una VFR é cosa impossibile ... fosse anche per mano di un professionista del motociclismo ... poi c'é anche l'indole che conta ed é per indole che uno sceglie un modello piuttosto che l'altro .., almeno credo :cipenso:
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Originariamente Scritto da
derfel
Certo...... è tutta questione di "senso di appartenenza":laugh2::laugh2:
Scherzo, però confermo la mia risposta affermativa, nel senso che se si decide di uscire insieme ci si adegua, io sono uscito con tutte le tipologie di dueruotisti e mi sono sempre trovato bene. Però, c'è sempre un però, è difficile che due sconosciuti (magari che si incontrano al bar) con due modi così diversi di vedere la moto decidano di uscire insieme, ma magari due amici si, in quest'ultimo caso ci si viene incontro (è oppurtuno che il GSXRista rallenti, perchè se è l'harleista che accelera la vedo male).
Si, in linea di massima sono d'accordo con te anche se io credo che , statisticamente, non succeda poi così spesso, sono mondi lontani non solo tecnicamente e se succede, come dicevi tu, è perchè magari ci si conosceva prima.
Qui sul forum pero' , grazie alla eterogeneità dei motociclisti coinvolti, succede spesso di vedere agli incontri gente molto diversa motociclisticamente parlando ma succede solo quando il numero dei partecipanti è abbastanza numeroso perchè quando si organizzano incontri piu' ristretti ecco che già salta fuori una omogeinità piu' marcata
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Intriplato
:cry::cry:
i NON Impermeabili non ti garbavano ? :D:D
i NON impermeabili si chiudono con fatica, sono larghi alla punta del piede e stretti alla caviglia e, cosa fondamentale, non mi consentono di piegare abbastanza la caviglia tanto da compromettermi li mio già precario appoggio a terra :cry::cry: non ti dico quante volte Natan è dovuto intervenire con le sue lunghe zampe per tirarmi fuori da situazioni ......difficili :cry:
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Originariamente Scritto da
rookie
secondo me non è il tipo di moto che determina chi aspetta chi quando si esce in gruppo, è l'indole delle persone che è determinante in questo caso. vado anche in bicicletta e quando si esce in gruppo si fa questo tipo di riflessioni tra chi è più o meno allenato, chi più o meno giovane ecc.
si certo ma è fuori discussione che se tenti di stare dietro a una sportiva con una custom, anche a ritmi non esasperati, ti ritrovi stampato nel muro alla prima curva
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natan
sono stato un felice possessore di svariate tipologie di moto e ti posso dire che portare una custom su dei tornanti come si fa con una VFR é cosa impossibile ... fosse anche per mano di un professionista del motociclismo ... poi c'é anche l'indole che conta ed é per indole che uno sceglie un modello piuttosto che l'altro .., almeno credo :cipenso:
il nuovo vfr non credere sia molto agile sui tornanti :rolleyes::rolleyes::rolleyes: è diventato molto granturismo veloce come tipologia di moto il nuovo 1200 :wink_:
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Originariamente Scritto da
Intriplato
ognuno la moto la gode a modo suo,
Disagiato a grattare le pedane sulla futa,
Uzz a fare i tempi a Palermo in mezzo al traffico,
e via via tutti gli altri,
ognuno ha il proprio modo di godere la moto.
Io dico che x correre su strada occorre una buona dose di incoscenza,
ma anche troppo piano da non uccidere i moscerini no :dry:
:D
sei il solito imbecille...
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Intriplato
il nuovo vfr non credere sia molto agile sui tornanti :rolleyes::rolleyes::rolleyes: è diventato molto granturismo veloce come tipologia di moto il nuovo 1200 :wink_:
io sono stato un semi-felice possessore di un antico VFR .... ma come faccio le pieghe con lo scooter non le ho mai fatte con nessuna moto ... :D
