tutte le AT gia vendute dal conce di trento sono senza quelle base senza abs pronta consegna !!!
invece un amico si lamentava della plastiche bruttine e delle finiture....vi risulta?
mi sa strano....
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L'unico esame fino fatto a vista era proprio per le plastiche e i colori...a me personalmente piace nera. Le plastiche e gli accoppiamenti mi sono sembrate buoni come gli abbinamenti colore. Ottimo il design del cruscotto (peccato, da quello che mi dicono, la poca visibilità al sole). Ma vedremo sulle lunghe percorrenze. Manca la finestrella del livello olio (o perlomeno non sono riuscito a trovarla). Parabrezza, a vista, mi è sembrato coprente e ben progettato
ahuahuhuahua
Comunque 1.94... E tocco con i piedi completamente e alla grande, oltre ad avere il cupolo che mi arriva praticamente al mento, quindi zona casco completamente all'aria. :(
il che conferma esattamante quel che sostengo....pochi o nessuno la useranno in fuoristrada..
Si, dal 2016 le nuove moto immatricolate dovranno avere necessariamente l ABS di serie.
per questo motivo, le prime AT ad essere vendute, sono state quelle senza.
Questo dovrebbe anche spiegare il motivo per cui alcuni (come qualcuno di voi) che le hanno ordinate a Settembre, magari con DCT non le hanno ancora avute.
presumo che tutte le NON ABS vendute suiano state immatricolate a KM zero, ma questa mia supposizione.
vista sabato a Verona...sinceramente mi fa cagare abbestia......
@Dog: Le prime le hanno vendute senza a posta, a fine anno, per i super nostalgici che la vogliono "pura" come un tempo..:laugh2:
È tutto marketing..:biggrin3: sicuramente l'ABS sarebbe un impaccio sulle dune africane..:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
@Scrofo: io sono 171 cm e, col parabrezza alto che era montato sulla demo, ci vedo attraverso..:w00t: La sella era quella standard in posizione bassa e toccavo meglio che con la V-Strom 1000.:biggrin3:
Minsa che ci separano almeno 30 cm..:lingua:
Tuttavia la protezione della testa non è ottimale. A me andrebbe meglio quello basso (almeno, quando è sporco - il mio sempre, dato dove sto, di zanzare e moscerini - ci vedo!) o, in alternativa, un after market più largo ma non molto alto..
@marco72: le plastiche e le verniciature mi sembrano belle.. E il colpo d'occhio su risers e manubrio, pure.. Non so cosa ha visto il tuo amico.. Quella in prova era "tri colore" rossa bianca e nera, e gli stacchi fra i colori erano perfetti e lisci. Tutto coperto da trasparente.. Direi molto curata per un prodotto industriale.:oook:
@jamex: io della bianca/rossa/blu sono innamorato.. Bellissima ma per me inutile. Come siamo diversi noi motociclisti..:laugh2:
Ciao!
No, da quest'anno e' obbligatorio l'abs, come l'euro 4, sui nuovi modelli che le case mettono in commercio da quest'anno, quindi moto nuove che non fossero gia' in vendita l'anno scorso: l'africa twin e' stata omologata e messa in commercio a fine 2015, quindi potranno continuare a produrre e vendere anche la versione senza abs, come succede per tutte le moto tutt'ora a listino e senza abs che sono modelli degli anni passati.