sbk da un riorno ottimo....ed i costi non sono paragonabili........
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appunto.....con il cambio del regolamento 250 che si avvicina decisamente a quello SS il futuro è la SBK + SS
i costi esagerati della motogp non sono sostenibili.
io ne sono contento almeno 1 volta per tutte i piloti conteranno davvero e si vedrà il migliore.... :w00t::w00t::w00t:
Se non fanno marcia indietro con elettronica traction control anti spin anti weiling e gingilli vari la vedo male.... hanno dei costi improponibili da gestire, e delle evoluzioni praticamente giornaliere a seconda di piste asfalti, tempo atmosferico. Ste motogp hanno più sensori che benzina.
io a guardare la sbk mi diverto un casino...certo dovrebbero svecchiare un po' il parco piloti ma mi sembra che nel 2009 ci provino!!
hai dimenticato che anche la subaru si è rirtirata dal rally!!!
La Kawasaki negli ultimi anni non ha raccolto granché dalle sue partecipazioni alla MotoGP , nonostante abbia profuso sforzi economici non indifferenti.Il suo ritiro ritengo sia conseguenziale alla crisi economica sopraggiunta nel settore della produzione e vendita di motociclette: quella che negli anni '80 era una casa motociclistica vincente nelle corse ora non lo é più ed anche il suo marchio é molto meno blasonato ed appetito dai potenziali acquirenti di moto di serie.Mi spiace per Melandri, spero trovi subito una sistemazione trovi subito una sistemazione.
Secondo me se non c'era il monogomma Michelin o Dunlop magari due soldi per li cacciavano fuori per sostenere un team!
Meditate gente meditate:ph34r:
Mai viste girare queste moto
http://img167.imageshack.us/img167/1...adunlopyj4.jpg