beh il 950 ha un architettura motore diversa, maggiore cavalleria e minor peso...ma anche altro prezzo :cry:
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beh il 950 ha un architettura motore diversa, maggiore cavalleria e minor peso...ma anche altro prezzo :cry:
...più che altro, per quanto mi riguarda, do la priorità ad altre cose...un cambio decente, la trattabilità a bassi regimi, poche vibrazioni, confort aerodinamico, posizione in sella, confort del passeggero, capacità e praticità di carico...naturalmente da verificare sul campo!
E pensare che io su una moto da viaggio guardo consumi, maneggevolezza e affidabilità. Non ultimo capillarità assistenza
Motoguzzi non la prenderei nemmeno in considerazione
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Che accrocchio. Non capisco poi a cosa servirebbe, boh.
...per forza, hai un GS, fai bene a essere preoccupato :lingua:Citazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
mi sa che hai ragione :sad:Citazione:
Originariamente Scritto da mototopo67
Ancora le camere d'aria?????Citazione:
Originariamente Scritto da Clark
Io non capisco il perchè, ma che benefit hanno su una moto del genere??
Credo sia una questione di costi di produzione
Citazione:
Originariamente Scritto da Maciste
Che peccato però, in casa hanno dei bei cerchi,quelli dalle Capo Nord, che potevano utilizzare!Citazione:
Originariamente Scritto da Hannibal