Brexit e le conseguenze

Ma per ora a parte le solite manovre speculative che si sono viste per la Grecia e in altre occasioni di turbativa dei mercati non è successo proprio niente.

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Originariamente Scritto da Rebel County

se consideriamo che nel 2000 ho cambiato 2000 punt in lire(5000000) per 3 settimane fra ristoranti, autonoleggio, giri vari per campania,Toscana ed Umbria, noleggio di una barchetta per una settimana perche ci sta fare il bagno in costiera amalfitana non da plebeo, bevute e magnate co gli amici, siamo rientrati che avevo ancora 300 punt disponibili................decisamente uscite uscite

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Anni 90...qui si stava bene... chi veniva qui scaricava fiumi di denaro con una valaga di 0 di lire, c'erano 3 concessionari honda a Cagliari e tutti gli altri marchi con monomarca, i ragazzini a 16 annni ed un giorno avevano la mito o l'rs e a 18 la minimo clio 16v o vw gti.
Le vie del commercio la sera erano prese d'assalto e i commercianti lottavano per accapparrarsi i locali commerciali liberi...
Meglio non ricordare troppo.

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Originariamente Scritto da navigator

Anni 90...qui si stava bene... chi veniva qui scaricava fiumi di denaro con una valaga di 0 di lire, c'erano 3 concessionari honda a Cagliari e tutti gli altri marchi con monomarca, i ragazzini a 16 annni ed un giorno avevano la mito o l'rs e a 18 la minimo clio 16v o vw gti.
Le vie del commercio la sera erano prese d'assalto e i commercianti lottavano per accapparrarsi i locali commerciali liberi...
Meglio non ricordare troppo.

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caxxo, ma cagliari era molto meglio del tanto celebrato nordest.............e la si dice che non pagassero le tasse, mentre a cagliari mi risulta che il fenomeno non esisteva................perche' nessuno ne ha parlato in italia???

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Originariamente Scritto da flag

caxxo, ma cagliari era molto meglio del tanto celebrato nordest.............e la si dice che non pagassero le tasse, mentre a cagliari mi risulta che il fenomeno non esisteva................perche' nessuno ne ha parlato in italia???

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Quelli del nord est venivano minimo in mercedes cabrio e nelle ville lasciavano un buggy tutto l'anno perché non avevano voglia di portarselo via d'inverno e alcuni avevano l'elicottero i giardino... non parliano poi del nord sardegna anni 90.... i milanesi e padani arrivavano con i Riva, andavano a poi a dormire in villa e chi lo aveva sotto i 14 metri era uno sfigato... li adesso c'é il deserto vai a ferragosto e i porti sono ancora liberi.
La fascia più bassa andava a S. Teodoro in nave e per 3 mesi era impossiblile trovare una casa in affitto o campeggio.
Avevano una ricchezza al nord che rispetto a noi isolani sembravano sceicchi.

Citazione:

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Originariamente Scritto da navigator

Quelli del nord est venivano minimo in mercedes cabrio e nelle ville lasciavano un buggy tutto l'anno perché non avevano voglia di portarselo via d'inverno e alcuni avevano l'elicottero i giardino... non parliano poi del nord sardegna anni 90.... i milanesi e padani arrivavano con i Riva, andavano a poi a dormire in villa e chi lo aveva sotto i 14 metri era uno sfigato... li adesso c'é il deserto vai a ferragosto e i porti sono ancora liberi.
La fascia più bassa andava a S. Teodoro in nave e per 3 mesi era impossiblile trovare una casa in affitto o campeggio.
Avevano una ricchezza al nord che rispetto a noi isolani sembravano sceicchi.

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pensa a te rispetto a Noi del sud come potevano sembrare

ma tanto noi montavamo sulla Special 50 truccata 90 e andavamo con 5000 lire di miscela a Positano o nelle calette a fare il bagno e a molestare le turiste Francesi e Americane

e i Milanesi N'tuculu :biggrin3:

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Originariamente Scritto da Rebel County

pensa a te rispetto a Noi del sud come potevano sembrare

ma tanto noi montavamo sulla Special 50 truccata 90 e andavamo con 5000 lire di miscela a Positano o nelle calette a fare il bagno e a molestare le turiste Francesi e Americane

e i Milanesi N'tuculu :biggrin3:

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beh quella è un mito vivente :w00t:... io faccio parte dell'era vespino N-V- etc etc ... e pure li si andava pesante in quanto a cc.

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Originariamente Scritto da navigator

beh quella è un mito vivente :w00t:... io faccio parte dell'era vespino N-V- etc etc ... e pure li si andava pesante in quanto a cc.

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la morte sua secondo il mio modesto avvisto era il motore 90 polini con campana 105 ma io lasciavo la marmitta rigorosamente similoriginale ma svuotata, come fischiava

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Originariamente Scritto da Rebel County

la morte sua secondo il mio modesto avvisto era il motore 90 polini con campana 105 ma io lasciavo la marmitta rigorosamente similoriginale ma svuotata, come fischiava

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ne ho guidate :biggrin3:
comunque il mio Gilera Bullit tutto lavorato con 80 Pinasco, espansione Giannelli e 19 dell'Orto lasciava dietro tutta la cricca Piaggio preparata... nelle prime 3 marce rimanevo affiancato all'NSR di mio fratello.
Bruttissimo ma efficacissimo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da navigator

ne ho guidate :biggrin3:
comunque il mio Gilera Bullit tutto lavorato con 80 Pinasco, espansione Giannelli e 19 dell'Orto lasciava dietro tutta la cricca Piaggio preparata... nelle prime 3 marce rimanevo affiancato all'NSR di mio fratello.
Bruttissimo ma efficacissimo.

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:w00t:...dalle mie parti il fifty era il più diffuso...il mio con una modestissima giannelli media...un mio amico con 80...albero in titanio cuscinetti alta velocità pacco lamellare carburatore da 21 e giannelli extra corta (quella per motori minarelli alla quale si cambiava l'attacco...)...praticamente diventava un missile:cool:

ai miei tempi nel ricco nordest si consideravano solo
KTM, PUCH, ANCILLOTTI, SWM, ZUNDAPP

altro che cazzatine truccate


:senzaundente: