per quelli che il GS... NO GRAZIE!! sono Triumphista

Citazione:

---

Originariamente Scritto da orcablu

ti sfottevo...
io tra le 800 preferisco la triumph, anche se è scopiazzata :wink_:

---

uno che posta certe tette non puo' offendermi tanto facilmente:laugh2:


pero' sullo scopiazzamento...
provarle entrambe e metterle vicino.

stesso genere ma tutto completamente reinterpretato.

sarebbe come dire che le motard husaberg sono scopiazzate dalle huskuvarna.
il genere e' quello e ci sono dettami tecnici che non possono essere aggirati o ignorati.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da bob&hank

Tu vedi solo giallo......non sei buliccio!

---

:ph34r:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Uzz

Zio... stai attento percarità... :cry: e metti sotto la maglia di lana :cry:

C'hai n'età :tongue:

---

prendi sta giraffona poi ce ne andiamo a fare un giretto in tunisia o islanda.
ti va??:w00t:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da orcablu

:ph34r:

---

si modificano le moto, non i topic......:tongue:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da tonidaytona

prendi sta giraffona poi ce ne andiamo a fare un giretto in tunisia o islanda.
ti va??:w00t:

---

metto le tassellate alla verdona e sono subito da te! :tongue:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da tonidaytona

pero' sullo scopiazzamento...
provarle entrambe e metterle vicino.

stesso genere ma tutto completamente reinterpretato.

---

in effetti triumph sembra più il 1200 almeno dietro.
dai è un po' come il supertenere...
per cercare di scalzare il detentore del mercato( a torto o a ragione) hanno dovuto cercare di prenderne spunto.

pensa agli anni 80 africa twin, gs80, cagiva elefant, yamaha tenere, erano tutte dello stesso settore ma tutte lo intepretavano a modo loro.
oggi non c'è più fantasia: due fari, telai a traliccio e meno male che triumph non ha messo il cardano :sick:

p.s. dimenticavo il dr 800 big

Citazione:

---

Originariamente Scritto da orcablu

in effetti triumph sembra più il 1200 almeno dietro.
dai è un po' come il supertenere...
per cercare di scalzare il detentore del mercato( a torto o a ragione) hanno dovuto cercare di prenderne spunto.

pensa agli anni 80 africa twin, gs80, cagiva elefant, yamaha tenere, erano tutte dello stesso settore ma tutte lo intepretavano a modo loro.
oggi non c'è più fantasia: due fari, telai a traliccio e meno male che triumph non ha messo il cardano :sick:

p.s. dimenticavo il dr 800 big

---

il Morini camel e le Guzzi quota...

ma no...

a quei tempi le endurone erano tutte delle derivate da motorizzazioni e costumi stilistici per cui ognuno addobbava quel che sapeva fare con un po' di affidabilitaì e lo carrozzava.

ruote e sospensioni di tipo professionale e tutti avevano la loto endurona da deserto con cui si andava al mare con la morosa.

qui' e' diverso.
certe quote di telaio non possono essere reinterpretate se vuoi farci l'africa davvero senza una saldatrice al seguito.
il motore e' il cuore di tutto.

BMW e TRIUMPH in questo sono diverse ma fedeli ai propri estimatori.
a me il Boxer non piace.
il twin parallelo nemmeno.

e ne ho alcuni in garage.
mi piacciono.

MA AMO IL TRE.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da bob&hank

si modificano le moto, non i topic......:tongue:

---

q8 :sleep2:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Intriplato

q8 :sleep2:

---

quindi datti da fare......cambia moto :risatona::risatona::risatona:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da bob&hank

quindi datti da fare......cambia moto :risatona::risatona::risatona:

---

ancora ? :blink::blink:

no grazie va da dio questa, e poi non è ne il solito gs ne un solito 4 cilindri :ph34r: