Custom: solo io non posso vedere i manubri alti "ape hanger"?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Chinaski

Ahia!!!
Il Dyna o era 1340 o 1450...
Di 1350 non ne ricordo l'esistenza...
:biggrin3:

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ma qua si va sul tecnico ... e forse per la prima volta parlando di harley ... :w00t::biggrin3:

manca solo Clapton con la sua Ferrari :D

http://www.e-investimenti.com/wp-con...12/04/Faac.jpg

Citazione:

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Originariamente Scritto da L'inglese volante

Questo perche' , a differenza degli smanettoni, non rompono le balle a nessuno, e quindi passano in sordina ...

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Ecco...che passino in sordina.. mi pare un poco forte come commento... fanno un casino che nenache lo scarico più pistaiolo del mondo fa...e andando piano il casino dura anche più a lungo.

Oh a me le custom non dispiacciono tutte, le modern classic (triumph) mi piacciono tanto (sogno una scrambler...) ma davvero , tanto per restare on topic i manubri ape hanger non li capisco.
Credo che siano di una scomodità totale e di una inutilità assoluta.... ci sono altre cose scomode in moto (le pedane arretrate per esempio) ma sono utili...almeno in determinate situazioni...
Non è che ce l'ho quindi con gli harleisti o i customisti... sono moto pure quelle e talvolta sono pure belle moto.
Ma la scomodità fine a se stessa...per me che in sella ci resterei ore... non la capisco..

Citazione:

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Originariamente Scritto da tonidaytona

appunto.
delle nuclear red allora?
che dovremo dire??:dubbio::laugh2:

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Adoro quel colore... è grave? :biggrin3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da 357magnum

Ecco...che passino in sordina.. mi pare un poco forte come commento... fanno un casino che nenache lo scarico più pistaiolo del mondo fa...e andando piano il casino dura anche più a lungo.

Oh a me le custom non dispiacciono tutte, le modern classic (triumph) mi piacciono tanto (sogno una scrambler...) ma davvero , tanto per restare on topic i manubri ape hanger non li capisco.
Credo che siano di una scomodità totale e di una inutilità assoluta.... ci sono altre cose scomode in moto (le pedane arretrate per esempio) ma sono utili...almeno in determinate situazioni...
Non è che ce l'ho quindi con gli harleisti o i customisti... sono moto pure quelle e talvolta sono pure belle moto.
Ma la scomodità fine a se stessa...per me che in sella ci resterei ore... non la capisco..

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Ho visto gente sedersi su sedie di duro legno indicandole come accomodanti ... altri lamentarsi di morbide poltrone per la scomodità .... é vero che una qualche logica la si trova sempre nel nostro definire ma é anche vero che ci sono le eccezioni anche in questo. Sono pochi i motociclisti che usano manubri tanto alti e sembrerebbe che a questi non sempre siano scomodi. L'utilità, poi, é evidente ... si provi una moto senza manubrio o una moto con manubrio, sia esso alto o basso ... si potrà constatare che l'utilità di un manubrio, al di la dei gusti, c'é, e c'é sempre.
Il capire poi é un dilemma ... io non capisco le donne eppure ne sono attratto e qualcuna sono riuscito anche ad amarla.

Citazione:

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Originariamente Scritto da natan

Ho visto gente sedersi su sedie di duro legno indicandole come accomodanti ... altri lamentarsi di morbide poltrone per la scomodità .... é vero che una qualche logica la si trova sempre nel nostro definire ma é anche vero che ci sono le eccezioni anche in questo. Sono pochi i motociclisti che usano manubri tanto alti e sembrerebbe che a questi non sempre siano scomodi. L'utilità, poi, é evidente ... si provi una moto senza manubrio o una moto con manubrio, sia esso alto o basso ... si potrà constatare che l'utilità di un manubrio, al di la dei gusti, c'é, e c'é sempre.
Il capire poi é un dilemma ... io non capisco le donne eppure ne sono attratto e qualcuna sono riuscito anche ad amarla.

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La passione è qualcosa che va al di là della comprensione, della categorizzazione, della razionalizzazione, della sistematizzazione: è pervasa da schegge di irrazionalità ed è anche questo che la rende, poi, unica e soggettiva.

Citazione:

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Originariamente Scritto da 357magnum

Ecco...che passino in sordina.. mi pare un poco forte come commento... fanno un casino che nenache lo scarico più pistaiolo del mondo fa...e andando piano il casino dura anche più a lungo.

Oh a me le custom non dispiacciono tutte, le modern classic (triumph) mi piacciono tanto (sogno una scrambler...) ma davvero , tanto per restare on topic i manubri ape hanger non li capisco.
Credo che siano di una scomodità totale e di una inutilità assoluta.... ci sono altre cose scomode in moto (le pedane arretrate per esempio) ma sono utili...almeno in determinate situazioni...
Non è che ce l'ho quindi con gli harleisti o i customisti... sono moto pure quelle e talvolta sono pure belle moto.
Ma la scomodità fine a se stessa...per me che in sella ci resterei ore... non la capisco..

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nel mondo custom esistono delle linee guida che riguardano quasi esclusivamente l'estetica, diciamo delle scuole di pensiero, degli stili che hanno dei canoni e degli elementi che li distinguono, ognuno di questi elementi ha un range di applicazione, il biker decide il livello della lancetta sul range prescindendo abbastanza dalla praticità di utilizzo e alle volte scadendo nel cattivo gusto.
se non sei vittima di questa malattia non riesci a spiegarti ad esempio come si possa spendere delle cifre assurde per un chopper con telaio rigido (..senza sospensioni posteriori..), forcella inverosimilmente lunga, ape hanger, ruota anteriore sottile e senza freno.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Chinaski

Ahia!!!
Il Dyna o era 1340 o 1450...
Di 1350 non ne ricordo l'esistenza...
:biggrin3:

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Quella che noleggio quest'estate è un 1584 (96 inches), una Dyna Low Rider

Citazione:

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Originariamente Scritto da natan

Ho visto gente sedersi su sedie di duro legno indicandole come accomodanti ... altri lamentarsi di morbide poltrone per la scomodità .... é vero che una qualche logica la si trova sempre nel nostro definire ma é anche vero che ci sono le eccezioni anche in questo. Sono pochi i motociclisti che usano manubri tanto alti e sembrerebbe che a questi non sempre siano scomodi. L'utilità, poi, é evidente ... si provi una moto senza manubrio o una moto con manubrio, sia esso alto o basso ... si potrà constatare che l'utilità di un manubrio, al di la dei gusti, c'é, e c'é sempre.
Il capire poi é un dilemma ... io non capisco le donne eppure ne sono attratto e qualcuna sono riuscito anche ad amarla.

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Per carità.... tutto giusto.. ma mi sembrava che il titolo del thread fosse sull'opinione che si aveva qui nel forum degli "ape hanger" .... ma forse mi sono sbagliato e sono capitato in un trattato di filosfia teoretica.....

Nessun credo voglia togliere all'altrui persona la possibilità di montare i manubri che desidera...ma neppure si tolga la possibilità di dire che una cosa piace oppure no.
Sono gusti e non sono tutti alla menta:biggrin3: (com'è ormai universalmente noto) e neppure tutti condivisibili...ma se piacciono a loro... visto che non fanno del male a nessuno... che s'accomodino...

A me non piacciono... ma si tratta solo di pezzi di ferro in fondo... i valori delle persone sono ben altri..

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mastroragno

Quella che noleggio quest'estate è un 1584 (96 inches), una Dyna Low Rider

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La mia era una puntualizzazione sulla cilindrata esatta.
Per l'esattezza il 1340 (Evolution) è stato sostituito nel 99 dal 1450 (Twin Cam) e dal 2007 montano il 1580, tranne la Dyna Switchback del 2012 che monta il 103 C.I. (1690 cc).:oook: