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Originariamente Scritto da
PowerRoss
Parto sempre dal presupposto che in questi casi non ci sono mai UN responsabile, ma normalmente più di uno.. Oppure si addebitano responsabilità a chi ha qualche quattrino.
In Italia c'è questa cultura del "giustizialismo ignorante". Al netto del dolo manifesto questi episodi sono figli di un sistema inadeguato che non si cura mettendo in galera qualche amministratore delegato "alla cazzum", ma piuttosto obbligando alla revisione di procedure dopo una attenta analisi di cosa non ha funzionato.
Nei paesi anglosassoni dopo una sciagura non chiedono la testa di qualcuno ma "giustizia", che significa per loro sapere la verità, non i colpevoli..
E' una forma mentis diversa che serve a risolvere i problemi, non a mettere a posto la coscienza.
Nel caso del Morandi bisognerebbe capire prima cosa è successo e poi come è potuto accadere, se per semplice negligenza o per comportamenti dolosi, e in ultima attribuire delle responsabilità. Ma il "pubblico" oggi non vuole questo, vuole la galera.
1)La responsabilità della manutenzione e della sicurezza del ponte è a carico del concessionario...come per l'altro ponte gemello ancora in piedi i costi di manutenzione erano diventati esagerati e alla prova dei fatti (crollo del ponte, morti...feriti e danni) non risolutivi...
2)mi auguro per i parenti delle vittime...per i feriti...per chi ha avuto dei danni...e per gli italiani che ogni giorno pagano il pedaggio (nella speranza di viaggiare su strade sicure) che si venga a capo della verità!...che ovviamente deve porta i responsabili in galera e fa in modo che tutti vengano adeguatamente indennizzati
...anche sono scettico...perché in Italia di solito il soldo compra tutto
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gira un servizio di report del 2004 che fa capire già da allora quanto ci guadagnano i gestori e quanto la politica di allora li ha coperti, se lo trovate sul tubo guardatelo 10 minuti...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
F@bio
gira un servizio di report del 2004 che fa capire già da allora quanto ci guadagnano i gestori e quanto la politica di allora li ha coperti, se lo trovate sul tubo guardatelo 10 minuti...
Basta il risarcimento previsto a contratto di 20 miliardi a far capire chi in quella occasione aveva il coltello dalla parte del manico...
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Certo che i piloni nei cortili dei condomini e a pochi metri dalle facciate, non si possono vedere... :ph34r:
E credo non si potessero vedere neanche allora... sempre che i condomini non siano sorti dopo, che sarebbe ancora peggio.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maxsamurai
domani inizia il campionato lo avevo dimenticato.... invece di due maglie di calcio che non c'entrano un cazzo con la tragedia ci vorrebbero due divise di vigili del fuoco o della protezione civile....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Stinit
Semplicemente perché da anni (con la benedizione/spinta europea) quello che è pubblico e rende tanti soldi lo si privatizza mentre quello che è in fallimento lo si dà in gestione allo stato
Forte no?
No, quello che è in fallimento, secondo l europa, non dovrebbe avere aiuti di stato
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PowerRoss
Parto sempre dal presupposto che in questi casi non ci sono mai UN responsabile, ma normalmente più di uno.. Oppure si addebitano responsabilità a chi ha qualche quattrino.
In Italia c'è questa cultura del "giustizialismo ignorante". Al netto del dolo manifesto questi episodi sono figli di un sistema inadeguato che non si cura mettendo in galera qualche amministratore delegato "alla cazzum", ma piuttosto obbligando alla revisione di procedure dopo una attenta analisi di cosa non ha funzionato.
Nei paesi anglosassoni dopo una sciagura non chiedono la testa di qualcuno ma "giustizia", che significa per loro sapere la verità, non i colpevoli..
E' una forma mentis diversa che serve a risolvere i problemi, non a mettere a posto la coscienza.
Nel caso del Morandi bisognerebbe capire prima cosa è successo e poi come è potuto accadere, se per semplice negligenza o per comportamenti dolosi, e in ultima attribuire delle responsabilità. Ma il "pubblico" oggi non vuole questo, vuole la galera.
mandare in carcere qualcuno in Italia è cosa improba, spesso anche se sei omicida ,quindi potete stare tranquilli,la legge li tutela ,questo per quanto riguarda la richiesta di teste ,per la giustizia invece...uguale,ricordatelo,siamo diversi
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Stinit
Semplicemente perché da anni (con la benedizione/spinta europea) quello che è pubblico e rende tanti soldi lo si privatizza mentre quello che è in fallimento lo si dà in gestione allo stato
Forte no?
Succede anche che ciò che è pubblico vada in malora tra spese enormi, sprechi e incuria.
C'è sempre il pro e il contro.
Citazione:
Originariamente Scritto da
PowerRoss
Parto sempre dal presupposto che in questi casi non ci sono mai UN responsabile, ma normalmente più di uno.. Oppure si addebitano responsabilità a chi ha qualche quattrino.
In Italia c'è questa cultura del "giustizialismo ignorante". Al netto del dolo manifesto questi episodi sono figli di un sistema inadeguato che non si cura mettendo in galera qualche amministratore delegato "alla cazzum", ma piuttosto obbligando alla revisione di procedure dopo una attenta analisi di cosa non ha funzionato.
Nei paesi anglosassoni dopo una sciagura non chiedono la testa di qualcuno ma "giustizia", che significa per loro sapere la verità, non i colpevoli..
E' una forma mentis diversa che serve a risolvere i problemi, non a mettere a posto la coscienza.
Nel caso del Morandi bisognerebbe capire prima cosa è successo e poi come è potuto accadere, se per semplice negligenza o per comportamenti dolosi, e in ultima attribuire delle responsabilità. Ma il "pubblico" oggi non vuole questo, vuole la galera.
Il giustizialismo è una delle caratteristiche di questo governo che piace alla ggente.
Conte ha dichiarato che vanno trovati i colpevoli senza dover aspettare i tempi della giustizia, Giggino con i suoi proclami inconsulti o tendenziosi ha causato un danno di 4 miliardi sui mercati, colpendo anche un gran numero di risparmiatori italiani. Intanto lo spread cavalca fino a 280.
Ora fanno delle parziali marce indietro rendendosi conto di aver farneticato, ma le conseguenze rimangono. Pagano come sempre gli italiani, non loro.
Intanto si sussurra che i soldi da Autostrade o Benetton li abbia presi la Lega, non il PD. E il premier per modo di dire, Conte, sarebbe stato consulente di AISCAT e di A4...
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Che, senza entrare nel merito delle scempiaggini sul genere de "l'Avvocato del Popolo non aspetta i tempi della giustizia", "il Ministro Infrastrutture e Trasporti esige che il Ministero Infrastrutture e Trasporti faccia chiarezza", l'immancabile "colpa dell'Europa", non mi capacito davvero di come la gggente possa aver apprezzato il farzesco teatrino politico a Genova, squallido e grottesco oltre ogni affezione politica.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
valterone
Certo che i piloni nei cortili dei condomini e a pochi metri dalle facciate, non si possono vedere... :ph34r:
E credo non si potessero vedere neanche allora... sempre che i condomini non siano sorti dopo, che sarebbe ancora peggio.
Veramente stasera hanno fatto vedere che un pilone lo hanno costruito appoggiato ad una casa preesistente della quale hanno segato un pezzo di cornicione... :ph34r:
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Originariamente Scritto da
flag
No, quello che è in fallimento, secondo l europa, non dovrebbe avere aiuti di stato
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Allora le varie bad company che come stato ci siamo accollati negli anni mentre i capitani coraggiosi si prendevano le good company??
Dov'era l'Europa? Dormiva?
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Originariamente Scritto da
paper
Succede anche che ciò che è pubblico vada in malora tra spese enormi, sprechi e incuria
C'è sempre il pro e il contro.
Il giustizialismo è una delle caratteristiche di questo governo che piace alla ggente.
Conte ha dichiarato che vanno trovati i colpevoli senza dover aspettare i tempi della giustizia, Giggino con i suoi proclami inconsulti o tendenziosi ha causato un danno di 4 miliardi sui mercati, colpendo anche un gran numero di risparmiatori italiani. Intanto lo spread cavalca fino a 280.
Ora fanno delle parziali marce indietro rendendosi conto di aver farneticato, ma le conseguenze rimangono. Pagano come sempre gli italiani, non loro.
Intanto si sussurra che i soldi da Autostrade o Benetton li abbia presi la Lega, non il PD. E il premier per modo di dire, Conte, sarebbe stato consulente di AISCAT e di A4...
Anche...ma non sempre e non come un inevitabile automatismo...alla Benetton lo stato ha consegnato la gallina dalle uova d'oro (con tanto di contratto e clausole fortemente sfavorevoli per lo stato :wacko:) ...per non parlare di quello che fecero con Telecom regalata a Tronchetti Provera e poi spolpata viva...e tante altre...
