Visualizzazione Stampabile
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Segy
e allora?
è stato bravissimo... un vero rude.. campionissimo :oook:
più titolato di tutti i tempi :cool:
il 46 non riesce manco a far un primo posto negli ultimi due anni di motogippì... direi che anche se volesse... non lo ripiglia comunque :smoke_:
tutto per dire :fisch:
e
SUHATE
Guarda che io ti sto dando ragione sulla bravura e imbattibilità di Ago
Finire una gara con la 350, sciacquarsi la faccia e ripartire con la 500 non penso che fosse da tutti... :w00t:
Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
rude Agostini? ma se era considerato il fighetto per eccellenza! (non in senso dispregiativo)
Era il dandy del paddock.... dopo di lui solo Lucchinelli. :oook:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
winter1969
Mi sa' che è più bravo nei conteggi
E sarà stata la moto a non far andar Stoner o Stoner che oggi non aveva voglia di vincere pur essendo, lui come Rossi per altri, il dio delle due ruote?
Per quanto mi riguarda non dovrebbe essere così complicato riconoscere che a volte si guidano mezzi al top e altre mezzi chiaramente inferiori. A volte per lintera stagione a volte per singol a gara. Così come credere a un pilota che molla negli ultiming giri perchè ha dolore agli avambracci o a un altro che guida peggio per un dolore alla spalla. Che ci siano circuiti o condizioni di pista più favorevoli a uno che all' altro ecc. ecc.
Insomma dar credito che una prestazione sportiva sia influenzata anche da tanti fattori, in particolare negli sport motoristici dove il mezzo gioca ruolo fondamentale.
Quello che rende campioni superiori questi piloti è la costanza con cui restano al vertice, vincono gare, emergono nei confronti di piloti che guidano mezzi simili, e in sostanza quando hanno mezzo migliore sotto al culo sono in grado di dar paga a tutti.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Segy
uno che fa 348789247746873641876428698652876287 l'anno di gran premi.. sarà un rude, penso.... :cool:
e poi perchè quando citi i miei post, non quoti mai il messaggi... e rispondi con uno nuovo.. non vuoi abbassarti al mio livello campione? :dubbio: :cool:
facevano una media di 9 gare a campionato contro le attuali 18.... alla fine correva meno gare di quante ne corrono adesso pur correndo su 2 categorie.
mi pare proprio che lo citi senza saperne nulla.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Chinaski
E praticamente impossibile da battere anche perchè correva e vinceva in 2 classi contemporaneamente.
Provaci tu a fare 2 gare in un giorno,specie con quelle moto.L'ultimo a riuscirci fu spencer,poi nessuno ci hapiù provato,chiediti il perchè.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
tonidaytona
una delle piu' grandi fesserie sentite a commento di una gara.
una ottima , difficile e bella gara.
bravo Rossi che finalmente ha constribuito a una prova di GP che ci ha tenuto svegli.
ma il Meda..
Jorge strepitoso pressoche' ignorato...
Infatti: "bravo anche Lorenzo" :)
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
facevano una media di 9 gare a campionato contro le attuali 18.... alla fine correva meno gare di quante ne corrono adesso pur correndo su 2 categorie.
mi pare proprio che lo citi senza saperne nulla.
Solo per esser rimasto vivo in tempi in cui arrivare a fine gara era un record,lo rende rude.Solo per aver corso il tt,cosa che vr non farebbe per nessun motivo al mondo(pariole sue)
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Solo per esser rimasto vivo in tempi in cui arrivare a fine gara era un record,lo rende rude.Solo per aver corso il tt,cosa che vr non farebbe per nessun motivo al mondo(pariole sue)
tutti i piloti di oggi non lo farebbero...sono diventate gare specialistiche......
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Solo per esser rimasto vivo in tempi in cui arrivare a fine gara era un record,lo rende rude.Solo per aver corso il tt,cosa che vr non farebbe per nessun motivo al mondo(pariole sue)
senza dimenticare che fu proprio lui a determinarne l'uscite dal circuito mondiale....
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
facevano una media di 9 gare a campionato contro le attuali 18.... alla fine correva meno gare di quante ne corrono adesso pur correndo su 2 categorie.
mi pare proprio che lo citi senza saperne nulla.
so di hosa parlo
guarda il post sopra il tuo di Chinaski, intendevo quello.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Richymbler
E sarà stata la moto a non far andar Stoner o Stoner che oggi non aveva voglia di vincere pur essendo, lui come Rossi per altri, il dio delle due ruote?
Per quanto mi riguarda non dovrebbe essere così complicato riconoscere che a volte si guidano mezzi al top e altre mezzi chiaramente inferiori. A volte per lintera stagione a volte per singol a gara. Così come credere a un pilota che molla negli ultiming giri perchè ha dolore agli avambracci o a un altro che guida peggio per un dolore alla spalla. Che ci siano circuiti o condizioni di pista più favorevoli a uno che all' altro ecc. ecc.
Insomma dar credito che una prestazione sportiva sia influenzata anche da tanti fattori, in particolare negli sport motoristici dove il mezzo gioca ruolo fondamentale.
Quello che rende campioni superiori questi piloti è la costanza con cui restano al vertice, vincono gare, emergono nei confronti di piloti che guidano mezzi simili, e in sostanza quando hanno mezzo migliore sotto al culo sono in grado di dar paga a tutti.
Questo mi sembra un'analisi perfetta :oook:
