Un mio sogno automobilistico: Mazda mx 5

Io ho provato la s2000 è pure la “miata”la Honda fa paura[emoji41][emoji41]


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Originariamente Scritto da Alebrasa

se rimappi il turbo lag non esiste, a parita di prestazioni il 1.4 turbo benza fiat tira come un mulo... l'unico appunto ovviamente e rimappare perche di casa per rispettare le norme antinquinamento esce strozzato

io infatti voglio rimappare la mia mito che è un cadavere ancor piu della giulietta, fatica ad arrivare ai 200 quando con la vecchia mito 1.6 facevo quasi i 220... solo che il mio amico che prepara auto da rally non me la vuole fare, per fare una cosa fatta bene devo sentire il mio amico che lavora in fiat... se non sbaglio anche qui c'è apox che lavora in fiat, magari lui sa da chi mandarmi... apox se ci sei batti un colpo

le cose da fare, filtro a pannello, togliere il centrale, e rimappare, dovrei guadagnare quei 30/40 cv

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Il problema è che Io le macchine le porto oltre i 300.000 km... Con la mia auto ne faccio sui 35.000 km annui, la mia compagna ne fa oltre 20.000 con la sua...

Tamarrate a più non posso ahahahah ma i motori non li tocco... Li lascio stock, sicuramente migliorano come prestazioni ma non li modifico mai

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Originariamente Scritto da gadano

Io ho provato la s2000 è pure la “mista”.... la Honda fa paura[emoji41][emoji41]


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Fa veramente paura, gran macchina e poi il vtec è il vtec... Però si parla di tutti altri costi.. Macchina molto più cara, fuori budget e poi, da possessore di Honda, l'assistenza costa una follia e in pochi riescono a mettere veramente mano sul motore della. S2000, intendo con cognizione di causa, non contando bollo e assicurazione alle stelle

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appunto,apox batti un colpo e allunga una mappina :laugh2: la mia monta la garrett 1446, i tjet almeno su 500 Abarth montano ihi su stock e pista e la 1446 sulla turismo e competizione.mia moglie ha la 500 Abarth stock con ihi che è piu' piccola e in effetti la mia ha un erogazione piu' cattiva poi automobilismo sulla 124 ha rullato circa 155cv cosi come vari utenti su forum 124 in germania.grazie mamma fiat :laugh2:

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Originariamente Scritto da jamex

Il problema è che Io le macchine le porto oltre i 300.000 km... Con la mia auto ne faccio sui 35.000 km annui, la mia compagna ne fa oltre 20.000 con la sua...

Tamarrate a più non posso ahahahah ma i motori non li tocco... Li lascio stock, sicuramente migliorano come prestazioni ma non li modifico mai

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se ci fai mettere mani da gente capace e non esageri con il kittaggio, forse l auto va pure meglio... e chiaro che se la porti da 200nm a 350 nm e il cambio te ne regge max 250 e ti metti a fare le sparate al semaforo non dura. :D

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Originariamente Scritto da tiger one

appunto,apox batti un colpo e allunga una mappina :laugh2: la mia monta la garrett 1446, i tjet almeno su 500 Abarth montano ihi su stock e pista e la 1446 sulla turismo e competizione.mia moglie ha la 500 Abarth stock con ihi che è piu' piccola e in effetti la mia ha un erogazione piu' cattiva poi automobilismo sulla 124 ha rullato circa 155cv cosi come vari utenti su forum 124 in germania.grazie mamma fiat :laugh2:

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le mappe poi ce le han gia tutte pronte... se le testano tra di loro e poi non le fan girare... :D

e me l'ha detto il mio amico che si è appena regalato una bella skoda fabia r5... che mostro ragazzi :D

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Originariamente Scritto da armageddon

non saprei,da noi non ci sono prototipi o preserie di 124,l'ultima è andata via quest'inverno ma era un 1.4 170 hp,tra l'altro quel motore sta sotto il compass 4wd è non è un polmone,comunque mi informo e se so ti dico

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grazie ah se poi vi avanza un ht in carbonio passo volentieri :D

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Originariamente Scritto da Alebrasa

se ci fai mettere mani da gente capace e non esageri con il kittaggio, forse l auto va pure meglio... e chiaro che se la porti da 200nm a 350 nm e il cambio te ne regge max 250 e ti metti a fare le sparate al semaforo non dura. :D


le mappe poi ce le han gia tutte pronte... se le testano tra di loro e poi non le fan girare... :D

e me l'ha detto il mio amico che si è appena regalato una bella skoda fabia r5... che mostro ragazzi :D

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qui da me c'è ferraris che le fa volare ma a certi prezzi…..:ph34r:

io prima devo cercare di risolvere i problemi che la affliggono, ho di nuovo una certa rombosità a bassi regimi, a breve dovrò riportarla in concessionaria ma non ditelo a jamex se no poi non compra più la 124 :D

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Originariamente Scritto da Alebrasa

se ci fai mettere mani da gente capace e non esageri con il kittaggio, forse l auto va pure meglio... e chiaro che se la porti da 200nm a 350 nm e il cambio te ne regge max 250 e ti metti a fare le sparate al semaforo non dura. :D


le mappe poi ce le han gia tutte pronte... se le testano tra di loro e poi non le fan girare... :D

e me l'ha detto il mio amico che si è appena regalato una bella skoda fabia r5... che mostro ragazzi :D

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Sicuramente vanno meglio dopo e le macchine in città, ai semafori ecc ecc non le scanno mai anzi.. Tranquillissimo a più non posso, in autostrada tranquillo

Le scanno, il più possibile, solo su per i passi o dove è pieno di curve, mi diverte solo quel tipo di strada.

Però, sarà un limite mio psicologico, le macchine le tengo e le valuto solo stock.. Cerco di godermele così prendendo il motore più adatto a me... Altrimenti poi entro in un circolo vizioso in cui io e il portafoglio non ne usciamo più

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Originariamente Scritto da Alebrasa

io prima devo cercare di risolvere i problemi che la affliggono, ho di nuovo una certa rombosità a bassi regimi, a breve dovrò riportarla in concessionaria ma non ditelo a jamex se no poi non compra più la 124 :D

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Ahahhah lo puoi dire tranquillamente, non era comunque la Mia scelta, non esiste di 12 o 13 anni ahhah

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Originariamente Scritto da Alebrasa

io prima devo cercare di risolvere i problemi che la affliggono, ho di nuovo una certa rombosità a bassi regimi, a breve dovrò riportarla in concessionaria ma non ditelo a jamex se no poi non compra più la 124 :D

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ma che motore hai?la mia arriva a 220 e con la 98 sfizzera ho visto i 230 :w00t:

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Originariamente Scritto da jamex

Sicuramente vanno meglio dopo e le macchine in città, ai semafori ecc ecc non le scanno mai anzi.. Tranquillissimo a più non posso, in autostrada tranquillo

Le scanno, il più possibile, solo su per i passi o dove è pieno di curve, mi diverte solo quel tipo di strada.

Però, sarà un limite mio psicologico, le macchine le tengo e le valuto solo stock.. Cerco di godermele così prendendo il motore più adatto a me... Altrimenti poi entro in un circolo vizioso in cui io e il portafoglio non ne usciamo più

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Ahahhah lo puoi dire tranquillamente, non era comunque la Mia scelta, non esiste di 12 o 13 anni ahhah

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io le mie macchine le ho sempre mappate e mai avuto problemi,l'importante è andare da uno conosciuto e affidabile

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Originariamente Scritto da tiger one

ma che motore hai?la mia arriva a 220 e con la 98 sfizzera ho visto i 230 :w00t:

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1.4 turbo gpl con cambio a 5 marce... arrivo ai 200 se prego in aramaico e se sono a favore di vento, con la vecchia mito 1.6 a nafta e cambio m32 6 marce toccavo tranquillamente i 220 di tachimetro quindi almeno 210 li faceva tutti ma avevo anche 100nm in più di coppia, diciamo che mi consolo quando arrivo a fare il pieno con 20 euro e posso fare 1000km tra benza e gpl senza mai rifornire. :D

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Originariamente Scritto da Alebrasa

1.4 turbo gpl con cambio a 5 marce... arrivo ai 200 se prego in aramaico e se sono a favore di vento, con la vecchia mito 1.6 a nafta e cambio m32 6 marce toccavo tranquillamente i 220 di tachimetro quindi almeno 210 li faceva tutti ma avevo anche 100nm in più di coppia, diciamo che mi consolo quando arrivo a fare il pieno con 20 euro e posso fare 1000km tra benza e gpl senza mai rifornire. :D

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dai poverina,il tjet 120cv i 200 penso sia la su velocita',una bella rimappina e poi va come il 1.6 :oook: