..sarà...andrà bene....mah a me nn piace...:sick: :sick:
Visualizzazione Stampabile
..sarà...andrà bene....mah a me nn piace...:sick: :sick:
Appoggio in tutto :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Markus
Avrà tutto, ma l'estetica :sick: :sick: :sick:
ragazziiiii... volete sapere la miaaaa...???:tongue: :tongue:
Ad inizio anno la volevo prendere:w00t: .... me ne ero innamorato, :wub: la sua estetica "bislacca" la rendeva unica nella sua bellezza.... :wub:
pensate che mi sono iscritto anche al loro forum.. (tutti molto simpatici ed amichevoli, come una grande famiglia....insomma, ho ritrovato il vecchio spirito motociclistico di un tempo....:laugh2: :laugh2: :laugh2: ) il che mi esaltava ancora di più
ehehheheh... la mia ragazza, messa a conoscenza della cosa, non mi rivolgeva neanche la parola..."IO, SU QUEL COSO LI' NON SALGO":sick: :sick: :sick:
Vabbè penso io, opinioni.
Un bel giorno decido di provarla.....e
....e sono ritornato a casa con l'amaro in bocca.... nel senso che
me, e quel motore 1000 bicilindrico aria (forse un tantino datato)...., NON ERAVAMO COMPATIBILI!!!!:ph34r: :ph34r:
Abituato a suoni di violino, mi trovavo in sella ad uno scorbutico che ai bassi regimi, neanche teneva il minimo ai semafori....:wacko:
NO!!!
Per me no... (chiaro che è solo un fatto personale):wink_:
In aggiunta al fatto che oltre ai 12.500 eurini (per la versione s)
secondo il mio modo di andare e di vedere la moto dovevo aggiungere::wacko:
- pistoncino idraulico maggiorato per la frizione (infatti, normle è durissima)
- Kit "no cat" (questo motore ducati piuttosto anzianotto gira male con il catalizzatore, in effetti quando è stato progettato non si prevedeva l'uso di catalizzatori)
- visto il no kat, perchè non cambiare direttamente gli scarichi??
- ovviamente accompagnati da centralina...
- è un motore corposo, infatti in molti, in special modo i più sportivi
sentono l'esigenza di montare una frizione antisaltellamento
- anomalia mai risolta sui dischi anteriori (vibrazioni anomale), risolvibili solamente con dischi after market (ovviamente a spese mie)
---------------------------------------------------------------------
fate voi un conto presunto:dry: :dry: :dry:
mi sono detto comunque niente jap, perchè non Triumph???:blink:
vediamola e conosciamola....:tongue:
ehehehhe... volevo un 1050 st..... per me e la mia ragazza....e sono
uscito con la 675 solo per me...!!!!!:w00t: :w00t: :w00t:
eeeee.... ne sono soddisfattissimo.... la scelta più bella che avessi potuto fare...:w00t: :w00t:
ops.. non per la mia ragazza..ehehhehehhe :mad: :sick: :mad:
Però... vi dico... quando la incrocio per strada.... sig sig... mi giro a rimirarla
con un pizzico di tristezza............ è comunque pur sempre una SIGNORA...:wub:
Citazione:
Originariamente Scritto da oceanorosso
Un Signora con un bel didietro... ma a cui mettere un cuscino in faccia....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Magari e' anche divertente da guidare ma mi fa :sick: :sick: :sick: :sick:
BRAVO DARIO NN TI FAI MANCARE PROPRIO NIENTE!!
no la multi no :wacko: la ducati a parte qualche supersportiva :barf:
dico solo che amo tutte le moto ,tra ne che le ducati
mi spiace per te, perdi il gusto di provare un motore unicoCitazione:
Originariamente Scritto da mikispeed
e' un bicilindrico con un carattere suo anche con 2 valvole
chissa' cosa faranno con la supermotard piuttosto
potrebbe essere un oggetto fuori dagli schemi attuali
Citazione:
Originariamente Scritto da black bomber
:oook: :oook: :oook: :oook: :oook:
ragazzi l'estetica non si discute... o piace o non piace e qui siamo tutti daccordo!!
ma andatela a provare!! a me il bicilindrico non fa impazzire, ma qui ci hanno saputo fare. fluida, abbastanza lunga e cattiva!!!
Poco tempo fa ho provato l'S4rs, ciclistica da panico, motore che va come una cavallo selvaggio, ma non mi esalto, per l'erogazione a scatti e fuorigiri immediato... ma questa ( naturalmente va molto meno!!! ) è un piacere!!!!
CMQ LA COLPA è DEI TUOI AMICI DUCATISTI.......
ALLA FINE PRENDERAI IL MULTISTRADA!! CHE TRISTEZZA ;-(