Tiger: che cavlletto da box usate: forchette o tamponi?

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Originariamente Scritto da Sidestick

Tamponi gommati dietro (si può smontare la ruota) e perni sotto i piedini delle forcelle davanti, ma il manubrio deve rimanere un po' angolato in quanto le forche non hanno la stessa base e quindi a manubrio allineato ne tocca solo uno.

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Anch'io stessa soluzione!

Citazione:

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Originariamente Scritto da Sidestick

Tamponi gommati dietro (si può smontare la ruota) e perni sotto i piedini delle forcelle davanti, ma il manubrio deve rimanere un po' angolato in quanto le forche non hanno la stessa base e quindi a manubrio allineato ne tocca solo uno.

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Non ci ho mai fatto caso;con il valtermoto ,il mio manubrio sta dritto sul cavalletto.

Citazione:

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Originariamente Scritto da giacaj

al posteriore mi pare l'unica soluzione, o no

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ah si?
io la metto tutti i giorni su un cavalletto "universale", di quelli con le slitte in gomma, che prima usavo sull'FZ6 e prima ancora sul TDM.....

e funziona piu' che bene anche in presenza dell'ABS!! in occasione di un tagliando mi han dato una Tiger di cortesia equipaggiata con l'antibloccaggio e quando l'ho messa in box (la mia l'hanno tenuta un paio di gg) non ho pensato a questa cosa e l'ho issata sul cavalleto come sempre! solo il giorno dopo ho fatto mente locale alla presenza dell'ABS e al fatto che qui dentro qualcuno aveva scritto che il cavalletto da officina posteriore universale NON si potesse utilizzare in sua presenza....

saro' un mago!

beh si 6 un mago, ma il perno passante + forche è imbattibile come stabilità

Citazione:

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Originariamente Scritto da Sidestick

Tamponi gommati dietro (si può smontare la ruota) e perni sotto i piedini delle forcelle davanti, ma il manubrio deve rimanere un po' angolato in quanto le forche non hanno la stessa base e quindi a manubrio allineato ne tocca solo uno.

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la mia tigre monta il cavalletto centrale(avuto gratis all'acquisto dopo non so quante storie x avere un regalo dal conce:biggrin3:) è già è tutta un'altra cosa rispetto al solo cavalletto laterale
inoltre uso un cavalletto posteriore con i tamponi gommati che ho uso dal 2002 e un cavalletto anteriore che uso dal 2002 e che ho dovuto modificare proprio perchè i piedi forcella dalla tigre non sono allineati:cry:

cavalletto centrale e ti passa la paura!

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Originariamente Scritto da giacaj

beh si 6 un mago, ma il perno passante + forche è imbattibile come stabilità

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Concordo,se fai certe manovre con i supporti a L rischi grosso.

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Originariamente Scritto da tigerw

cavalletto centrale e ti passa la paura!

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Peccato che poi te lo porti appresso.....io l'ho venduto.Peso superfluo e rischio di grattate poco piacevoli.....

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Originariamente Scritto da leo

Concordo,se fai certe manovre con i supporti a L rischi grosso.

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le faccio quotidianamente da piu' di 3 anni (parliamo di Tiger, ovviamente, altrimenti altri 2,5 di FZ6, invece sporadico con TDM) e non ho mai rischiato nulla.

direi che e' confermato il mio essere mago....

cmq, per non saper ne' leggere ne' scrivere, ora mi tocco ben bene!!!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da efferre

le faccio quotidianamente da piu' di 3 anni (parliamo di Tiger, ovviamente, altrimenti altri 2,5 di FZ6, invece sporadico con TDM) e non ho mai rischiato nulla.

direi che e' confermato il mio essere mago....

cmq, per non saper ne' leggere ne' scrivere, ora mi tocco ben bene!!!!

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Forse ho esagerato io......l'unico rischio è quando vai a smontare la ruota e forzi con la chiave; anch'io uso quel sistema perchè con la forchetta non puoi levare la ruota,ma per lavare la moto,facendo girare la ruota mi pare ben + stabile con il perno e la forchetta.

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Originariamente Scritto da Sidestick

Tamponi gommati dietro (si può smontare la ruota) e perni sotto i piedini delle forcelle davanti, ma il manubrio deve rimanere un po' angolato in quanto le forche non hanno la stessa base e quindi a manubrio allineato ne tocca solo uno.

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Uguaglio!!:biggrin3::biggrin3: