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Gli intagli delle gomme in mescola, stanno a significare poco, non è come le gomme stradali, che finito l'intaglio è finita la gomma. Dopo un max di 400/450 Km le pirelli/mezteller sono finite, anche se di intaglio c'è nè ancora, poi dipende sempre dal passo che uno ha in pista. E' il grip che diminuisce, non tanto la gomma, soprattutto se non si hanno le termocoperte ogni volta che si esce dalla pista per mantenere la temperatura.
Come fai a dire che gomme usate in pista (riguardo al posteriore) che non è squadrato?
Personalmente Sc1/K1 anteriore mi sembra sprecato, opterei per entrambi sc2/k2.
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perchè è sprecato il K1 o sc1 all'anteriore?
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Io con la sc1 davanti mi sono trovato molto bene tenuta ottima e mai un accenno di cedimento, perchè ne sconsigliate l'utilizzo?
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Non è che io lo sconsiglio, lo reputo sprecato, per un pilota amatoriale le sc2/k2 bastano e avanzano... tieni presente che Cristiano Migliorati (attualmente nel CIV) gira a Franciacorta con delle Sc2 in 1:13.....io che non mi reputo proprio un fermone, giro in 1:19,... capisci il margine.... il limite ormai è nel pilota, non nelle gomme e o nella moto.
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Originariamente Scritto da
cload
Non è che io lo sconsiglio, lo reputo sprecato, per un pilota amatoriale le sc2/k2 bastano e avanzano... tieni presente che Cristiano Migliorati (attualmente nel CIV) gira a Franciacorta con delle Sc2 in 1:13.....io che non mi reputo proprio un fermone, giro in 1:19,... capisci il margine.... il limite ormai è nel pilota, non nelle gomme e o nella moto.
Esatto, in più è più difficile da tenere nella temperatura ottimale, quindi se non si ha un passo piu che discreto a volte possono anche essere controproducenti...
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In ogni caso la mescola e' da scegliere anche in base alla temperatura ambiente,a voler essere pignoli anche al tipo di asfalto;tanto per fare un esempio,una SC1 a Rijeka non dura nemmeno una giornata...
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.....a rijeka forse neanche le sc2 durano una giornata.....
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Che mescole consigliate per le power one per girare a Misano, Vallelunga, Binetto? sul sito mi da B anteriore e C posteriore. Sono l'equivalente delle sc1 - sc2?
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Originariamente Scritto da
Davide675
Che mescole consigliate per le power one per girare a Misano, Vallelunga, Binetto? sul sito mi da B anteriore e C posteriore. Sono l'equivalente delle sc1 - sc2?
Dipende dal periodo;una mescola che va bene adesso (medio/dura),non va bene a luglio(morbide).
L'esempio di rijeka è un po' estremo:a detta di chi ci gira c'è un asfalto trita gomme e sopravvivono solo i gommati dunlop,ma non ovunque è così.
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Il fatto che le SC2/K2 vadano bene in questo periodo, e le Sc1 a luglio, è vero, ma riferito a piloti professionisti, per un amatore lasciano il tempo che trovano, sono argomenti da Bar... ripeto le a mio modo di vedere le Sc2 vanno benissimo su ogni pista nel periodo in cui si va in pista (non a dicembre)...
