Ti consiglio di portarla a far vedere dal concessionario o da un meccanico di moto affidabile.Citazione:
Originariamente Scritto da c.delli
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Ti consiglio di portarla a far vedere dal concessionario o da un meccanico di moto affidabile.Citazione:
Originariamente Scritto da c.delli
QUOTO.Citazione:
Originariamente Scritto da kkk
vai subito dal mecca avrai un problema ai pistoncini.. tra l'altro così ti consumerà una cifra
I PISTONCINI A VOLTE NON RESTANO BEN ALLINEATI, E' DOVUTO A SPORCO CHE INCAMERANO DALLA PATINA DI OSSIDAZIONE DEI DISCHI FRENO, NULLA DI GRAVE, UNA PULITINA E VIA:oook:
ripeto ma sapete come si puliscono i pistoncini??????
Per pulire i pistoncini devi smontare la pinza dal fodero forcella.Citazione:
Originariamente Scritto da c.delli
Togli le pastiglie.
Fai uscire i pistoncini quanto basta.
Pulisci con WD40 e spazzolino.
Rimonti con procedura inversa.
Cristià, secondo me sei te che sei frenato!
SBLOCCATIIIII
:tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:
.... se con moto fredda, da fermo, in lieve discesa e con il cambio in folle la moto rimane bloccata, direi che c'è un problema ai pistoncini dei freni. Però dovresti sentire se c'è sfregamento di pastiglie anteriormente o posteriormente (si dovrebbe sentire).
A tal fine sarebbe importante riuscire a sollevare la moto prima davanti e poi dietro.
Potrebbe anche essere la frizione incollata :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da dr. Gonzo
Penso anch'io possano essere i pistoncini, per estrarli, a pinza smontata ovviamente, soffia con l'aria compressa dove c'è l'attacco del tubo freno!:wink_:
ATTENZIONE CHE LO SFREGAMENTO CHE SI SENTE FAGENDO GIRARE LA RUOTA E' NORMALE IN CASO DI PASTIGLIE NUOVE E QUINDI INFASE DI ASSESTAMENTO, DA QUI' A DIRE CHE LA RUOTA E' FRENATA CE NE PASSA, QUINDI ATTENZIONE AL SOLO FATTORE UDITIVO