sono sincero: non mi piace granchè.
non posso però non applaudire alle tante soluzioni davvero funzionali che hai trovato.
moto fuori dal coro
davide
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sono sincero: non mi piace granchè.
non posso però non applaudire alle tante soluzioni davvero funzionali che hai trovato.
moto fuori dal coro
davide
complimti bella
Complimenti per le varie soluzioni fuori dal coro.
Ma la trombettina era proprio necessaria?:dry:
bella moto :oook:
bella bella! gran lavoro!
Grazie a tutti per l'attenzione.
Qualche risposta a:
Dan03 – E' più un casino da spiegare. In sostanza ho fissato al telaio un perno su cui le cerniere possono scorrere per liberare i fermi della sella, quindi ruotano per aprirla.
Herbie – Credo che te lo abbia già accennato Max, l'idea è di aggregarmi per il giro, poi lasciarvi a Langasco e proseguire.
Ilfiorentino – Grazie per la sincerità. Uno dei miei incubi peggiori è un mondo in cui a tutti piacessero le stesse cose.:oook:
Shining – Leggevo in questi giorni di qualcuno che si lamenta per il clacson originale.. La trombetta non è necessaria, ma è un tocco di “classico” in più.:rolleyes:
BRAVOOOOO
il lavoro della sella è fantastico.....
è da tempo che penso ad una modifica simile,faresti cosa graditissima a molti a postare qualche fotografia esplicativa !!!
mi sono permesso di mettelo in luce in un post http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post3699370
p.s. perchè non realizzi un kit per il ribaltamento della sella, io lo comprerei subito !!
un 10 per l'inventiva e le soluzioni adottate:wink_:
bellissima... complimenti Bra :wink_:
la trombetta mi attizza un casino:biggrin3:
Geniale la sella. La targa sul parafango che richiama quella originale non mi piace