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the cursed
Allora mi rivolgo fondamentalmente a tutti i propietari di Thruxton,ma accetto pareri provenienti da altre MC..
Ho avuto 2 speed,e adesso che sono appiedato volevo cambiare genere senza rinunciare al giusto sound di un arrow e di quella pedata che ti solleva l'anteriore da solo:wub::wub:...Io avevo pensato alla Thruxton,posso trovare quello che cerco o meglio soddisfa tenendo conto che non è una nakeSportiva??vorrei sapere perchè acquistarla?
grazie in anticipo
Questo se non ti ci metti di impegno te lo puoi scordare!:biggrin3:
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domino
se sei abituato alla Speed e pensi che un Thraxton puo' darti lontanamenete le stesse presatzioni lascia perdere ricomprati una Speed,e poi non so neanche se una Thruxton puo' essere considerata una naked.Se pero' cerchi un qualcosa di diverso che ti distingua dalla MASSA fatta di Monster,Hornet,GSR 600 e paccottiglia varia allora la Thruxton e' secondo me la miglior moto tu possa comprare
Quoto in pieno... se avesse una quindicina di cavalli in più (con relativi aggiustamenti alla ciclistica) sarebbe veramente la moto perfetta! Bè, anche così risulta al limite della perfezione :wink_:
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Originariamente Scritto da
koopie
Quoto in pieno... se avesse una quindicina di cavalli in più (con relativi aggiustamenti alla ciclistica) sarebbe veramente la moto perfetta! Bè, anche così risulta al limite della perfezione :wink_:
I cavalli in più li puoi avere senza intervenire sul motore e senza spendere eccessivamente (mk3 più scarico prendi già tra i 10 e i 12 cv). Se poi come me nel bello adori le imperfezioni allora è la moto perfetta!!! Non la cambierei con una giapponese supersportiva e superperfetta per nulla al mondo! Ricordati solo di togliere il bloccasterzo quando parti.................:ph34r:
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Originariamente Scritto da
struxton
I cavalli in più li puoi avere senza intervenire sul motore e senza spendere eccessivamente (mk3 più scarico prendi già tra i 10 e i 12 cv). Se poi come me nel bello adori le imperfezioni allora è la moto perfetta!!! Non la cambierei con una giapponese supersportiva e superperfetta per nulla al mondo! Ricordati solo di togliere il bloccasterzo quando parti.................:ph34r:
:biggrin3:
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ehi ma vi siete concentrati tutti sulla pedata.....l'ho scritto semplicemente per sapere se prendendo la thrux rinuncio al divertimento
ma se non sbaglio da quello che mi avete detto e io capito il divertimendo c'è ma limitato...
corregetemi se sbaglio
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Originariamente Scritto da
the cursed
ehi ma vi siete concentrati tutti sulla pedata.....l'ho scritto semplicemente per sapere se prendendo la thrux rinuncio al divertimento
ma se non sbaglio da quello che mi avete detto e io capito il divertimendo c'è ma limitato...
scorregiatemi se sbaglio
PPPPRRRRRRR!!!!
il diverimento per noi non solo c'è ma è assolutamente maggiore!!!, porti SEMPRE al limite e hai un margine di miglioramento costante con ogni euro che ci spendi, la moto non ti mette mai in imabrazzo, è sempre prevedibile e ti lascia serenamente conoscere i suoi limiti e, meglio ancora, le sue potenzialità
poi è di ferro ed è pesante e quindi sembra vecchia, ma siccome è ben equilibrata e maneggevole se hai un pò di manico riesci a dare pane a gente con moto molto più performanti ( il punto non è quanti CV hai ma quanti ne puoi sfruttare)
... se non è divertimento questo!!
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Onda calabra
PPPPRRRRRRR!!!!
il diverimento per noi non solo c'è ma è assolutamente maggiore!!!, porti SEMPRE al limite e hai un margine di miglioramento costante con ogni euro che ci spendi, la moto non ti mette mai in imabrazzo, è sempre prevedibile e ti lascia serenamente conoscere i suoi limiti e, meglio ancora, le sue potenzialità
poi è di ferro ed è pesante e quindi sembra vecchia, ma siccome è ben equilibrata e maneggevole se hai un pò di manico riesci a dare pane a gente con moto molto più performanti ( il punto non è quanti CV hai ma quanti ne puoi sfruttare)
... se non è divertimento questo!!
urca mi piace...
mi ha risposto un saggio delle MC:tongue:...Onda Calabra mi hai dato ottimi chiarimenti...grazie
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Originariamente Scritto da
the cursed
urca mi piace...
mi ha risposto un saggio delle MC:tongue:...Onda Calabra mi hai dato ottimi chiarimenti...grazie
io saggio???
fratello non hai capito un cazzo!!!!!!!!! :D:D
vai a comprrarti il ferraccio va! e fatti sentire che CT non è troppo distante da RC!!
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Originariamente Scritto da
Onda calabra
il diverimento per noi non solo c'è ma è assolutamente maggiore!!!, porti SEMPRE al limite e hai un margine di miglioramento costante con ogni euro che ci spendi, la moto non ti mette mai in imabrazzo, è sempre prevedibile e ti lascia serenamente conoscere i suoi limiti e, meglio ancora, le sue potenzialità
poi è di ferro ed è pesante e quindi sembra vecchia, ma siccome è ben equilibrata e maneggevole se hai un pò di manico riesci a dare pane a gente con moto molto più performanti ( il punto non è quanti CV hai ma quanti ne puoi sfruttare)
... se non è divertimento questo!!
Esatto, i cavallini sono pochi, ma si danno da fare e permettono di tenere buoni ritmi. Guida fluida e vai di percorrenza. E poi vuoi mettere l'estetica?
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Originariamente Scritto da
kkk
Esatto, i cavallini sono pochi, ma si danno da fare e permettono di tenere buoni ritmi. Guida fluida e vai di percorrenza. E poi vuoi mettere l'estetica?
mi sto incuriosendo....se potessi provarla!!!...
