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No, l'attrezzo non ce l'ho, pero' mi diceva il mio meccanico che alla fine si puo' fare anche con metodi "alternativi", quindi, un bel peso, un martello, e punti pian piano. Un po' un casino da spiegare detta cosi' ma..... il senso e' quello ;) eheheheh
Sampei.... il portatarga e' artigianale, quelli di BLitalia per la nostra non lo fanno, ma lo produrrebbero se avessero per una giornata una SpeedFour sotto mano.
Onestamente comincia un pochinino a stufarmi, avrei una mezza idea di venderlo e piazzarne di nuovo uno alto ma..... boooh.... sono in dubbio. Troppe altre idee per la testa ;)
p.s.: ad ogni modo, essendo 1.85 non ho grosse difficolta'.... appoggiavo perfettamente il mento alla borsa e mi incollavo li' col casco ahahahahah per vedere il contachilometri mi sono dovuto tirare un attimo su ma ce l'ho fatta :D Quella foto l'ho fatta alla partenza per Neukierchen, al raduno europeo Triumph, il Tridays.... 300 e passa chilometri di montagna in quelle condizioni e con la pioggia! DA PAURA! :D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
^BUZZ^
No, l'attrezzo non ce l'ho, pero' mi diceva il mio meccanico che alla fine si puo' fare anche con metodi "alternativi", quindi, un bel peso, un martello, e punti pian piano. Un po' un casino da spiegare detta cosi' ma..... il senso e' quello ;) eheheheh
Sampei.... il portatarga e' artigianale, quelli di BLitalia per la nostra non lo fanno, ma lo produrrebbero se avessero per una giornata una SpeedFour sotto mano.
Onestamente comincia un pochinino a stufarmi, avrei una mezza idea di venderlo e piazzarne di nuovo uno alto ma..... boooh.... sono in dubbio. Troppe altre idee per la testa ;)
p.s.: ad ogni modo, essendo 1.85 non ho grosse difficolta'.... appoggiavo perfettamente il mento alla borsa e mi incollavo li' col casco ahahahahah per vedere il contachilometri mi sono dovuto tirare un attimo su ma ce l'ho fatta :D Quella foto l'ho fatta alla partenza per Neukierchen, al raduno europeo Triumph, il Tridays.... 300 e passa chilometri di montagna in quelle condizioni e con la pioggia! DA PAURA! :D
buzz a quando nuove evoluzioni della tua ELIZABETH?
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sto' valutando fin troppe cose.... una su tutte vorrei farmi le piastre artigianali e le forche a steli rovesciati ma..... e' davvero dura riuscire a combinare tutto. Dovrei smontare tutto, inviare le mie piastre per far realizzare quelle artigianali, rimontare il mio avantreno e venderlo, comprare le forche e poi montare il tutto. Devo riuscire ad incrociare troppe cose, la vedo mooooooolto dura.
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Originariamente Scritto da
^BUZZ^
sto' valutando fin troppe cose.... una su tutte vorrei farmi le piastre artigianali e le forche a steli rovesciati ma..... e' davvero dura riuscire a combinare tutto. Dovrei smontare tutto, inviare le mie piastre per far realizzare quelle artigianali, rimontare il mio avantreno e venderlo, comprare le forche e poi montare il tutto. Devo riuscire ad incrociare troppe cose, la vedo mooooooolto dura.
ebay uk per la forcella e poi le canne le pigli usate e poi per le piastre parli con Vezza
ps sto lavorando su un logo qualche anticipazione:
http://img687.imageshack.us/img687/1...rlogonew3d.gif
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infatti smash.... le piastre e' proprio dal vezza che le voglio far fare... pero' devo inviargli le mie. Per le forche ho trovato delle 1050 con molle e pompanti paioli a 350euro. carina l'idea del logo anche se mi sa' da gia' visto.... forse speedfour.org?
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Originariamente Scritto da
^BUZZ^
infatti smash.... le piastre e' proprio dal vezza che le voglio far fare... pero' devo inviargli le mie. Per le forche ho trovato delle 1050 con molle e pompanti paioli a 350euro. carina l'idea del logo anche se mi sa' da gia' visto.... forse speedfour.org?
non hanno loghi li cmq è ancora in bozza c'è da lavorarci su
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Per le prese d'aria, quelle dell'urban daytona non dovrebbero comunque ovviare al problema? cambiare pinze e dischi è un'idea che stò valutando. A breve prenoto una riverniciatura totale
News!!! arrivate stamattina i connettori della benzina in metallo! Forse forse riesco a rimettere tutto a posto...
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Ragazzi..... dopo il weekend a Faaker See, dove nel traffico della madonna la mia piccola si e' addirittura SPENTA 3 volte per la temperatura troppo alta, ben 107gradi!!!!!, sto' iniziando a pensare a cosa si puo' fare per sto cesso di impianto di raffreddamento che abbiamo.
Penavo alle bende (magari nere) sul collettore di scarico (33euro), i tubi dell'impianto della SAMCO (li fanno in giallo, blu, rosso, nero.... 200euro circa), aggiungere un secondo mini-radiatore o buttare su quello della 1050.... suggerimenti? idee? alternative? farei ste cose per niente o darebbero una mano secondo voi? E' insostenibile sta moto nel traffico, la temperatura sale in un attimo alle stelle.
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ragazzi mi sono accorto da un po che la luminosità dei fari e del cruscotto minimo, va con il numero dei giri...è normale o potrebbe esserci qualche problema elettrico...non vorrei che il regolatore di tensione mi stesse per salutare
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prendi un tester e controllalo!!! non ti fidare....
O magari e' solo la batteria che e' un pochino giu'.
