vite spurgo stahlbus

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Originariamente Scritto da jimmy27

l'operazione di spurgo non è molto diversa ma risulta più pulito ed efficace e soprattutto più semplice :biggrin3:
con il sistema tradizionale devi aprire, tirare la leva e chiudere lo spurgo e rilasciare la leva.
con queste viti di spurgo apri di 1/2 giro e pompi senza più richiudere finche non finisci.

YouTube - Animazione funzionamento valvole spurgo STAHLBUS

per un pistaiolo come te sarebbe un bell'aiuto :wink_:

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Ahcazzo!!!:w00t: Spettacolo!!!
E quanto dovrei spendere?? Ovviamente per un lavoro fatto bene andrebbero messe su pompa e pinze, vero?

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Originariamente Scritto da jimmy27

funziona!
oggi ho montato la viste spurgo della stahlbus ( maurotrevi grazie!)
e devo dire che fa il suo lavoro, niente più perdite, spurgo facilissimo ed efficace.
erano 2 anni che litigavo con la mia pompa nissin, perdeva dalla vite di spurgo, cambiando la vite la perdita spariva ma ad ogni spurgo ero costretto a prendere una vite nuova, ora il problema sembra risolto :biggrin3:

valvole spurgo Stahlbus nel negozio Motoraceshop arch. Nadia Achiet - TCP Shop

vi terrò aggiornati :wink_:

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Se uno ha i tuoi problemi è una manna, altrimenti per fare uno spurgo facile facile bastano delle valvole unidirezionali (4 euro circa) e qualche pezzetto di tubo e si può fare anche alle due pinze contemporaneamente..

ordinate oggi...ho una vite di spurgo che perde....qualcuno sa a quanti nm vanno strette?

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Originariamente Scritto da michele0105

Ahcazzo!!!:w00t: Spettacolo!!!
E quanto dovrei spendere?? Ovviamente per un lavoro fatto bene andrebbero messe su pompa e pinze, vero?

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Si,il massimo sarebbe metterle sia sulla pompa che sulle pinze;io comunque l'ho messa solo su pompa,consigliato anche da Maurotrevi.

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Originariamente Scritto da ALE72

Si,il massimo sarebbe metterle sia sulla pompa che sulle pinze;io comunque l'ho messa solo su pompa,consigliato anche da Maurotrevi.

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Ale scusa, ma non sarebbe meglio solo sulle pinze piuttosto?
Quando si fa lo spurgo, la pompa è facilmente accessibile mentre per le pinze c'è da faticare di più se si è da soli....
Boh magari c'è qualche altra ragione....

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Originariamente Scritto da ALE72

Si,il massimo sarebbe metterle sia sulla pompa che sulle pinze;io comunque l'ho messa solo su pompa,consigliato anche da Maurotrevi.

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che invasato che sei.... :ph34r:




















dov'è che si comprano sti cosi??

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Originariamente Scritto da michele0105

Ale scusa, ma non sarebbe meglio solo sulle pinze piuttosto?
Quando si fa lo spurgo, la pompa è facilmente accessibile mentre per le pinze c'è da faticare di più se si è da soli....
Boh magari c'è qualche altra ragione....

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perchè come aveva detto Maurotrevi a suo tempo le eventuali bolle d' aria risalgono il liquido attraverso i tubi fino al punto più in alto che nel nostro caso è la pompa.

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Originariamente Scritto da Zagor_

perchè come aveva detto Maurotrevi a suo tempo le eventuali bolle d' aria risalgono il liquido attraverso i tubi fino al punto più in alto che nel nostro caso è la pompa.

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Si ma la pompa si spurga tranquillamente anche con una valvola normale mentre le pinze (soprattutto la sx) sono molto meno accessibili dovendo sempre pompare dalla leva freno....

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Originariamente Scritto da michele0105

Si ma la pompa si spurga tranquillamente anche con una valvola normale mentre le pinze (soprattutto la sx) sono molto meno accessibili dovendo sempre pompare dalla leva freno....

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ok se guardi dal lato della comodità non posso che darti ragione, però la maggior parte delle bolle risalgono fino al punto più alto che in questo caso è la pompa, il top sarebbe sostituire tutte e 3 le valvole.

Il top sarebbe tenersi in tasca i soldi e fare come si è sempre fatto per decenni :laugh2::laugh2: