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Risultati da 1 a 10 di 32

Discussione: vite spurgo stahlbus

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
    Si,il massimo sarebbe metterle sia sulla pompa che sulle pinze;io comunque l'ho messa solo su pompa,consigliato anche da Maurotrevi.
    Ale scusa, ma non sarebbe meglio solo sulle pinze piuttosto?
    Quando si fa lo spurgo, la pompa è facilmente accessibile mentre per le pinze c'è da faticare di più se si è da soli....
    Boh magari c'è qualche altra ragione....

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Zagor_
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Ale scusa, ma non sarebbe meglio solo sulle pinze piuttosto?
    Quando si fa lo spurgo, la pompa è facilmente accessibile mentre per le pinze c'è da faticare di più se si è da soli....
    Boh magari c'è qualche altra ragione....
    perchè come aveva detto Maurotrevi a suo tempo le eventuali bolle d' aria risalgono il liquido attraverso i tubi fino al punto più in alto che nel nostro caso è la pompa.

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da Zagor_ Visualizza Messaggio
    perchè come aveva detto Maurotrevi a suo tempo le eventuali bolle d' aria risalgono il liquido attraverso i tubi fino al punto più in alto che nel nostro caso è la pompa.
    Si ma la pompa si spurga tranquillamente anche con una valvola normale mentre le pinze (soprattutto la sx) sono molto meno accessibili dovendo sempre pompare dalla leva freno....

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Zagor_
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Si ma la pompa si spurga tranquillamente anche con una valvola normale mentre le pinze (soprattutto la sx) sono molto meno accessibili dovendo sempre pompare dalla leva freno....
    ok se guardi dal lato della comodità non posso che darti ragione, però la maggior parte delle bolle risalgono fino al punto più alto che in questo caso è la pompa, il top sarebbe sostituire tutte e 3 le valvole.

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