Se sei pratico il concessionario è a fianco del conce Ducati, non ricordo il nome ma è grosso
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Se sei pratico il concessionario è a fianco del conce Ducati, non ricordo il nome ma è grosso
Non e' vero a me l ha fatto a 4000 km,moto nuova,sverginata da me,ma il problema aveva cominciata gia' a farlo 1000 km prima,e in conce incontrai un ragazzo che gli aveva fatto il problema a 12.000,portala e fagliela grave dicendo che e' meglio intervenire adesso in garanzia che dopo,altrimenti fai rivalsa,perche' in Triumph sanno che e' un problema noto,bada bene noto non significa riconosciuto dalla casa....
In quanto tempo te l'hanno risolto il prob? ora tutto ok?
Guarda io in sequenza ho avuto,corpi farfallati,contamarce e regolatore,tutto in due anni,tutto fatto in garanzia,max 2-3 giorni di stop in officina,per i tre interventi...
Adesso tutto,e' sempre la street,a pieno regime urla e va come una bestia..
In settimana dovrebbe anche urlare peggio......
leggi un po qui...
http://www.forumtriumphchepassione.c...o-le-foto.html
lamps
Scusa non ho capito.2-3 giorni in tutto ok ma,per i corpi farfallati? non ci penso nemmeno a lasciargliela adesso :-P.
Gliene parlo al meccanico dove l'ho presa,sicuramente lo farà anche lui,poi se deve stare ferma almeno son più vicino.
Grazie delle dritte.
Lamp.
Prego,non facciamoci fregare dai concessionari.....e insisti dicendo che il problema te lo fa spesso.......
Una sola volta, faceva freddo, l'ho accesa e poi ho avuto problemi per uscire dal cancello dell'ufficio a causa di una chiave difettosa, in pratica è come se l'avessi fatta scaldare da fermo (non lo faccio mai). Risultato, alla prima rotonda in scalata si è spenta e mi ha lasciato in mezzo alla strada. Da allora non l'ha più fatto (ora ha più di 10.000 km).
Il consiglio è: non scaldarla da fermo, parti e vai a regime moderato finchè la temperatura non sale.