Che culo... :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2: Come ti invidio :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da leo
PS- Mo me le vendo le tue gomme...
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Che culo... :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2: Come ti invidio :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da leo
PS- Mo me le vendo le tue gomme...
quindi più 2 di corona? ma ci sono problemi per catena e tachimetro?
Ed io che stavo per andare da darius,meno male che telefonai.....Non ho la più pallida idea di come venire in macchina e sopratuto quando.Vendi tranquillo e grazie del pensiero :wink_:!Citazione:
Originariamente Scritto da Uzz
Catena ci sta se ha già qualche km ,il sensore della velocità/km dovresti averlo alla ruotaant.Se così non cambia nulla,altrimenti se ce l'hai al pignone ,calcola un 4-5% di vel e km in più.Citazione:
Originariamente Scritto da Mr Frowning
io monto corona da 45 e un dente in meno sul pignone:) BELLA PRONTA!
corona originale quanti denti è? consigli su quale prendere?
bene...ma chi sa per certo se il sensore è alla ruota o meno?Citazione:
Originariamente Scritto da leo
tradizionale rinvio con cavo dalla ruota anterioreCitazione:
Originariamente Scritto da Mr Frowning
grande :oook: quindi non sballa nulla,quasi quasi andrei di pignone meno 1 allora,dovrebbero essere poco più di 3 denti di corona se non sbaglioCitazione:
Originariamente Scritto da Slow
il rapporto originale è 18 pignone e 43 corona
mi pare un po' troppo così :ph34r: è una moto da STUNT!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Slow
che gomme? ;oCitazione:
Originariamente Scritto da Uzz