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.... c'è qualche cosa che non torna....
quelle kayaba sono a pacco meccanico mooolto prima, mi sa che quella fascetta scende da sola.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
apetta cross
ti ringrazio Jimmy
diciamo ke il mio problema è il saltellamento dell'anteriore in staccata
il fondo corsa è una cosa che ho notato di recente ma non credo sia la causa del saltellamento,
sono a pacco ma non ho sentito una botta grossa in staccata, insomma la moto non ha rimbalzato per capirci
forse, va regolata l'estenzione del mono
in ogni caso l'olio delle forke credo sia da sostituire e volevo con l'occasione metterci mano
Allora avevo letto bene:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
Di che anno è la moto?ogni 2 anni dovresti cambiare l'olio delle forche..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
apetta cross
ti ringrazio Jimmy
diciamo ke il mio problema è il saltellamento dell'anteriore in staccata
il fondo corsa è una cosa che ho notato di recente ma non credo sia la causa del saltellamento,
sono a pacco ma non ho sentito una botta grossa in staccata, insomma la moto non ha rimbalzato per capirci
forse, va regolata l'estenzione del mono
in ogni caso l'olio delle forke credo sia da sostituire e volevo con l'occasione metterci mano
se non mi sbaglio il saltellamento dell'anteriore in staccata è proprio dovuto dalla forca che va a pacco e non assorbe più le asperità e/o sconnessioni del manto stradale....devi precaricare la forca per non andare a pacco e far lavorare l'idraulica.....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
.... c'è qualche cosa che non torna....
quelle kayaba sono a pacco meccanico mooolto prima, mi sa che quella fascetta scende da sola.
ho controllato
non si muove da sola la fascetta
devo dire ke ho la fascetta così dopo l'highside che ho fatto venerdì scorso
ma non credo possa influire
non mi ricordo di aver dato una pinzata
Citazione:
Originariamente Scritto da
scimmio84
Allora avevo letto bene:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
Di che anno è la moto?ogni 2 anni dovresti cambiare l'olio delle forche..
la moto è del 2010 ha 9000 km
saltella nelle staccate violente alla fine della staccata
la moto frena bene, io non pinzo di botto
freno poco, aspetto ke le sosp si abbassino e poi tiro bene la leva
ecco in questa ultima parte la moto saltella, una specie di chattering
i dischi sono dritti
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se non fosse che lo stelo si pianta sul tappo a oltre 2cm potrei anche avere dubbi.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Davide675
se non mi sbaglio il saltellamento dell'anteriore in staccata è proprio dovuto dalla forca che va a pacco e non assorbe più le asperità e/o sconnessioni del manto stradale....devi precaricare la forca per non andare a pacco e far lavorare l'idraulica.....
si posso provare a precaricare ulteriormente
cmq secondo me dipende dal mono
Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
se non fosse che lo stelo si pianta sul tappo a oltre 2cm potrei anche avere dubbi.
faccio presto
metto una nuova fascetta sull'altro stelo
le alzo entrambe e riprovo
certo per staccare devo trovare una strada sicura
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Citazione:
Originariamente Scritto da
apetta cross
ti ringrazio Jimmy
diciamo ke il mio problema è il saltellamento dell'anteriore in staccata
il fondo corsa è una cosa che ho notato di recente ma non credo sia la causa del saltellamento,
sono a pacco ma non ho sentito una botta grossa in staccata, insomma la moto non ha rimbalzato per capirci
forse, va regolata l'estenzione del mono
in ogni caso l'olio delle forke credo sia da sostituire e volevo con l'occasione metterci mano
allora scrivi bene il problema se non come facciamo ad aiutarti :mad:
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il saltellamento all'anteriore è quasi sicuramente dovuto alla forcella a pacco, non è quello che metto in dubbio, è solo che la fascetta non può scendere così tanto.
precaricando magari migliori in frenata ma poi non giri più
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jimmy27
allora scrivi bene il problema se non come facciamo ad aiutarti :mad:
:oook:
sono qui per accettare consigli :wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
il saltellamento all'anteriore è quasi sicuramente dovuto alla forcella a pacco, non è quello che metto in dubbio, è solo che la fascetta non può scendere così tanto.
precaricando magari migliori in frenata ma poi non giri più
ma come dice apetta sta cercando una scusa per spendere soldi...
io proverei ad alzare il livello olio di 1cm, costo quasi nullo :wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da
apetta cross
:oook:
sono qui per accettare consigli :wink_:
eccolo