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per me c'è parecchio allarmismo inutile sulle cerniere, in fin dei conti tutte le tute da motogp frontalmente hanno le cerniere e non ne ricordo una che si fosse aperta.
io la mia l'ho devastata pesantemente e la cerniera ha tenuto nonostante sia stata sollecitata e non fosse molto "fresca"
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
per me c'è parecchio allarmismo inutile sulle cerniere, in fin dei conti tutte le tute da motogp frontalmente hanno le cerniere e non ne ricordo una che si fosse aperta.
io la mia l'ho devastata pesantemente e la cerniera ha tenuto nonostante sia stata sollecitata e non fosse molto "fresca"
...sulla mia invece si è rotta dopo la seconda volta che la indossavo (senza caderci a terra)... :cry: (tuta spyke) ...e per sostituirla hp dovuto girare un bel pò... :wacko:
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sarà stato un difetto, bastava riportarla in negozio...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
sarà stato un difetto, bastava riportarla in negozio...
comprata a san marino...mi stava un pò fuori mano :tongue: ...comunque a poter tornare indietro comprerei una bella tutta intera e traforata :wink_:
con la mia che è divisibile e non traforata quando è caldo fai la sauna...quando è freddo comunque ci si sente freddo...e soprattutto quando si vuole usare solo il giubbetto la schiena rimane leggermente scoperta perchè il giubbetto della divisibile rimane un pò più corto di un giubbetto da moto normale...
...comunque come si dice...sbagliando si impara :rolleyes: :wink_:
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però la divisibile dovrebbe esser piu comoda...col caldo puoi staccare la giacca,con l intera non puoi!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
DYD666
Già ti sei messo nel ottica della tuta intera... richiede sacrifici, ma ripaga con tanta protezione, anche solo psicologica, ed è l'unica ammessa in pista:wink_:
visto dove abiti prendila un pelo traforata:coool:
Hola
Scusami ,ma non c'è una sola pista in italia dove sia obbligatoria.
Se giri su strada la sicurezza è molto simile ed è data dallo spessore/tipo di pelle e le protezioni.La tuta intera ti ripara nelle scivolate lunghe ,perchè non rischia d'aprirsi,ma volgio sperare che su strada non si affrontino curve a 150....Inoltre di solito si fa prima a schiantarsi contro qualcosa che a fare una scivolata di 40m.
C'era un test su manichino che collaudava capi in pelle e cordura in caso di scivolata;c'è una grossa differenza anche all'interno di una stessa marca,fra capi top e roba economica,a livello di resistenza all'abreasione.
Ah, i jeans tecnici :sick:,resitono 1.5 secondi ,di media,a contatto con l'asfalto.....La pelle è il top,ma solo dopo 30 metri di scivolata alcune tute divisibili cominciavano a cedere alla cerniera (NESSUNA SI è APERTA).
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scusate l' ignoranza, ma io che uso giubotto in pelle e jeans, quando metto il paraschiena e guido, mi rendo conto che il paraschiena esce un pelo. con la tuta divisibile, il paraschiena non va a spingere contro la cerniera che unisce il pantalone e il giubotto?
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Intera per tutta la vita! collaudata (purtroppo...) e non me ne sono pentito..
ho anche una due pezzi, che ormai non uso più...ho detto tutto.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maxdilella
scusate l' ignoranza, ma io che uso giubotto in pelle e jeans, quando metto il paraschiena e guido, mi rendo conto che il paraschiena esce un pelo. con la tuta divisibile, il paraschiena non va a spingere contro la cerniera che unisce il pantalone e il giubotto?
No, sta dentro i pantaloni.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
doubleG
Intera per tutta la vita! collaudata (purtroppo...) e non me ne sono pentito..
ho anche una due pezzi, che ormai non uso più...ho detto tutto.
Ripeto,contano i materiali e gli spessori.
Una tuta intera di quelle da 300 euro,non proteggerà mai come una divisibile di ottima qualità che ne costa 6-700.