finalmente lei!!!

Complimenti bella

Certo che, a guardarle bene, le tre cilindri classic, rispetto alle nostre due cilindri, hanno quel certo non so che in più....:wub:

Citazione:

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Originariamente Scritto da fsano

bella, complimenti ;)
il monoposto è artigianale? e la sella è l'originale?

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la sella è una contemporary per truxton con guscio coprisella,( per una gita con la zavorrina):wub::wub:

Bravo, hai salvato una signora moto. E ne stai facendo uscire la bellezza e la grinta. Complimenti

Bella!
A me ste moto m'arrazzano

Carinella!

Citazione:

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Originariamente Scritto da fsano

ovvio che non è originale per TB, è una legend :mad:

:tongue::tongue:

che monoposto è? :blink:

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Citazione:

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Originariamente Scritto da Herbie 53

ragiona cazzo..ragiona..guardala con attenzione:dry:

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Citazione:

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Originariamente Scritto da riboduke

la sella è una contemporary per truxton con guscio coprisella,( per una gita con la zavorrina):wub::wub:

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volevo proprio dirlo... :tongue::tongue:
risultato molto valido!
è difficile adattare la sella? e adattare il guscio alla sella tbird?

Bel lavoro, complimenti!

Io sfilerei un pò le forche.



Ciao

Citazione:

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Originariamente Scritto da fsano

volevo proprio dirlo... :tongue::tongue:
risultato molto valido!
è difficile adattare la sella? e adattare il guscio alla sella tbird?

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Ciao, fsano!!
mi lusinga molto che tu che sei il possessore di cotanta leggendaria 'castrol replica' faccia i complimenti alla mia modesta interpretazione..:rolleyes::rolleyes:
La sella truxton necessita di alcune piccole modifiche per adattarla su legend: due piccole staffe di rinvio dietro dove vanno avvitate le brugole al telaio e l'ispessimento del becco che va ad inserirsi nell'asola davanti vicino al serbatoio (c'è un topic del grande herbie al tal proposito). Purtroppo penso che il guscio coprisella truxton vada solo su sella contemporary, perchè si deve avvitare in due apposite sedi che sono inserite nel rivestimento, (se cerchi qualche foto in giro le noterai lateralmente)

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Originariamente Scritto da ferrante

Bel lavoro, complimenti!

Io sfilerei un pò le forche.



Ciao

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grazie!!!
Sfilare le forche e mettere i soffietti è un lavoro già annotato per la prossima stagione...:coool:

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Originariamente Scritto da riboduke

Ciao, fsano!!
mi lusinga molto che tu che sei il possessore di cotanta leggendaria 'castrol replica' faccia i complimenti alla mia modesta interpretazione..:rolleyes::rolleyes:
La sella truxton necessita di alcune piccole modifiche per adattarla su legend: due piccole staffe di rinvio dietro dove vanno avvitate le brugole al telaio e l'ispessimento del becco che va ad inserirsi nell'asola davanti vicino al serbatoio (c'è un topic del grande herbie al tal proposito). Purtroppo penso che il guscio coprisella truxton vada solo su sella contemporary, perchè si deve avvitare in due apposite sedi che sono inserite nel rivestimento, (se cerchi qualche foto in giro le noterai lateralmente)

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grazie :)
la castrol comunque è (quasi :tongue: ) tutta colpa di Herbie ;)
da quello che mi dici l'adattamento è simile a quello da fare per la sella tbird, infatti per quella ho fatto esattamente quello che dice il post di Herbie
per ora resta così, vediamo quest'inverno, ciao e ancora complimenti!