piegare senza invadere la corsia (incluso volo)

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Originariamente Scritto da michelemobili

ritardare l'entrata, fare la curva più piano e meno piegati e quando si lascia la corda buttare gli occhi all'uscita e tenere la propria mano di strada.
Le ginocchia a terra non sono esercizio da strada.

sono d'accordo che la caduta ci può stare, ma il discorso è sempre lo stesso: per strada la differenza è quanto si vuol rischiare.......

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Ok ma lei non sta correndo, e se vedi bene il video perde il posteriore , effetot cucchiaio appena riprende l'anteriore . Mi è successo qualche volta e sono stato piu fortunato .

se usava una 600 e non una 1000 non faceva un high-side ..

io non stò a giudicare la guida col ginocchio a terra ..

ci sono persone composte alla guida che tagliano le curve oppure altre che usano entrambe le corsie ..

a mio parere sono più pericolose quelle ..

a 5' è andata a raccogliere dello sporco... mannaggia mannaggia!

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Originariamente Scritto da BlackRain

Perdonatemi se sadesso sono un po aggressivo ... ma prendere d'esempio sta ragazza che guida come esmpio negativo è da Peoni . SOno sicuro che la metà di quelli che ha una moto su sto forum non sacosa sia una curva .

Prima cosa non andava forte , secondo la ragazza ha uan guida pulita , non entra pinzata in curva , senza toccare il freno , postura di guida elegante , un po forzata per strada se volgiamo nel senso che non c'è bisogno di uscire dalla moto , ma questi sono stili di guida . SOno peggiori i dementi che non si muovono dalla moto di un cm e arrivano in curva come se fosse l'ultima .

Quel tipo di caduta ci sta tutta , puo succeder a chiunque e vorrei capire come ve ne uscite a dire che ha mesos in pericolo la vita degli ... quando leggo sti post mi viene voglai di cambiare forum .

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postura elegante?

ma se come postura fa pena? tutta avvitata.... :dry:

Sarà pure tutta avvitata come dici tu .. ma per essere uan dilettante a mio modesto parere guida molto bene . La fluidità è ottima coem anche lgi inserimenti in curva .
COmunque ocncordo con chi dice che tagliare le curve è da assassini .
Mi sembra oltremodo inopportuno dare addosso a sta tipa che è caduta fra l'altro senza una vera ragione ? SOlo perchè ha un mille che sta guidando forse a 120 ? E se invece aveva ubna daytona e entarva non avvitata a 160 era Forte ?
Non capisco veramente la critica la caso .

si, voglio dire, un goccio di gas in meno e non vola.... Dare una manata di gas con una moto così potente a volte è poco.... Igienico!

Va bhe ... a me è successo a 70 Km / h ... ma che vuol dire se sei in piena coppia e becchi asfalto viscido puoi stare anche in bici ... e vai giu .

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Originariamente Scritto da BlackRain

Va bhe ... a me è successo a 70 Km / h ... ma che vuol dire se sei in piena coppia e becchi asfalto viscido puoi stare anche in bici ... e vai giu .

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la mia è anche peggio.... Uscita in montagna a fine gennaio, strada con quintalate di sale e acqua in mezzo alla strada per la neve che si scioglie (andate a vedere il mio album!). Qualche giorno dopo prendo la moto, casco aperto e maglione, vado all'autolavaggio a dare una dissalata alla moto (250 metri da casa), ok, idropulitrice e acqua saponata con 5 gradi fuori. Esco dall'autolavaggio, entro in carreggiata a ruote saponate, apro un po' (troppo) e faccio un higside in prima a vantiall'ora, clavicola, un paio di costole, pedana, carter, carena coda. Sul podio dell'idiozia. Rientro a piedi, prendo la macchina, vado a prendere le pizze per cena, rientro con le pizze e quasi svengo dal dolore. Medaglia d'oro?

guidano allegri e sciolti, per strada in ogni caso vedo molto di peggio......

conosco gente che guida così in scioltezza ginocchio a terra, mai un invasione di corsia.....

e trovo molto meglio loro di tanti altri che casomai non escono ma arrivano impiccati e piegatissimi...

Tutti gran piloti a sparare sentenze..... ce ne fossero di donne che sanno guidare così !!!!!!