Diesel a 3 cilindri???? (quesito meccanico)

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Originariamente Scritto da VonRichthofen

hai voglia.....fino a poco tempo fa la Vw produceva un ottimo 3 cilindri iniettore-pompa utilizzato sulla Lupo e Fox. Ora in versione common rail......

lo fa la Hyundai sulla accent,è in lavorazione in Bmw per la serie 1 e anche in Fpt si sta sviluppando un diesel 3 cilindri

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Aggiungerei che il 3 cilindri iniettore-pompa era montato anche su polo come ad esempio la mia ;)

giusto.....per la fretta di scrivere ho dimenticato la Polo.... ;)

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Originariamente Scritto da Erikuccia

Mhhhhh...grazie ragazzi.
Interessante, veramente interessante......'sta Polo poi che fa i 30 con un Lt me gusta :oook:

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grazie a queste cavolo di norme antiinquinamento, al ciclo di omologazione ridicolo e alla presenza del filtro antiparticolato (che ogni tot km ti sputtana qualche litro di gasolio per la pulizia) i 30 km al litro non li fa neanche da spenta.....se sfiori i 20-21 lo ritengo un miracolo

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Originariamente Scritto da jamex

grazie a queste cavolo di norme antiinquinamento, al ciclo di omologazione ridicolo e alla presenza del filtro antiparticolato (che ogni tot km ti sputtana qualche litro di gasolio per la pulizia) i 30 km al litro non li fa neanche da spenta.....se sfiori i 20-21 lo ritengo un miracolo

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Naaaa....con la punto 1.9 jtd facevo i 23 - 24 con un litro ed ho pure il piede pesantuccio.
Mio marito che invece è più attento, è riuscito a fare anche i 26

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Originariamente Scritto da Erikuccia

Naaaa....con la punto 1.9 jtd facevo i 23 - 24 con un litro ed ho pure il piede pesantuccio.
Mio marito che invece è più attento, è riuscito a fare anche i 26

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di che anno? Se è una delle punto Euro 0 o 1 o 2 quelli erano i suoi consumi (come tutti i diesel di quel periodo)..oggi sulla carta consumano molto meno e in realtà molto di più

quì in fondo alla pagina vedi la differenza tra i dati rilevati e reali e quelli dichiarati :wink_: della Polo 1.2 TDI

Economia sì, miracoli no | alVolante

e oggigiorno trovare macchine che nel ciclo misto fanno di più e quasi impossibile

Era del 2000.
Di media facevo i 21 - 22, qualche volta toccavo i 23; una o due volte sono arrivata ai 24

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Originariamente Scritto da Erikuccia

Era del 2000.
Di media facevo i 21 - 22, qualche volta toccavo i 23; una o due volte sono arrivata ai 24

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come scritto sopra quella del 2.000 era stabilmente sopra i 22 km/l...leggi la prova della polo che ho postato sopra

'Na fregata insomma :incaz:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Erikuccia

'Na fregata insomma :incaz:

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oggi omologano i consumi mettendo l'auto su dei rulli al chiuso e dando delle piccole accelerazioni senza usare i freni per il ciclo extraurbano e toccndoli 2 volte appena per il ciclo urbano....praticamente una situazione inverosimile nella realtà dove, a causa delle norme antiinquinamento, le auto sono morte ai bassi regimi e per muoverle (specialmente i piccoli diesel) devi dare molto gas incrementando esponenzialmente i consumi.......per non contare tutti i litri che ti ciuccia il Filtro antiparticolato ogni 300-400 km...

Praticamente se fai il conto del consumo reale su almeno 10.000 km non fai neanche quei 18,5 km/l del test...

oggi tutte le macchine consumano pochissimo sulla carta e di più delle vecchie (specialmente per i diesel e i benzina aspirati) nella realtà


come hai detto te praticamente una fregatura

la nia Polo 1.6 TDI bluemotion ne ha 3 ;)