ma scusate l'ignoranza... per collegarsi alla centralina della speed con tuneecu ed effettuare ogni tipo di operazione, bisogna sempre staccare il fusibile dei fari o non è necessario???
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ma scusate l'ignoranza... per collegarsi alla centralina della speed con tuneecu ed effettuare ogni tipo di operazione, bisogna sempre staccare il fusibile dei fari o non è necessario???
Non saprei cosa dirvi ragazzi.. Io ho un pc portatile normalissimo, ormai ha 4 annetti, win 7 64bit.
Accendo il pc da rete elettrica, attacco il cavo, controllo l'impostazione della velocità (per scrupolo) e accendo tune ecu, niente di più!
Le prime volte ci metteva anche a me 15 minuti all'incirca ma era solo perchè non avevo impostato la velocità max della porta seriale.
Siete sicuri che usate la velocità massima?
O magari qualche impostazione di windows riguardante il risparmio energetico? la butto li..
Puoi farlo o non farlo, io lo faccio per salvaguardare la batteria, non per altro. Allla fine sono due fusibili, tempo 20 secondi tra toglierli e rimetterli..Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
[QUOTE=IngegnoMan;5953650]Non saprei cosa dirvi ragazzi.. Io ho un pc portatile normalissimo, ormai ha 4 annetti, win 7 64bit.QUOTE]
AAPPERò te hai avuto win7 un anno prima degli altri apposta sei ingegnoman.....:dubbio::biggrin3:....Windows 7 - Wikipedia
[QUOTE=Solitario300;5953678]da quando in qua l'età dell'hardware è direttamente correlabile al sistema operativo installato?Citazione:
Originariamente Scritto da IngegnoMan
:dubbio:
Citazione:
Originariamente Scritto da ZapaNikon
Ciao Zapa..... stavo scrivendo......
Scoperto il motivo........ I driver di alcuni cavi ODB con OS 64bit anche impostando la porta USB alla max velocità VANNO pianissimo nel comunicare con la centralina..... Usato stesso cavo con OS Win7 a 32bit un fulmine cronometrati 4MINUTI in lettura e circa 3MINUTI in scrittura!!!
Dopo i vari lanci al banco..... la mia motoretta con filtro BMC e scarico SC.... diventata molto pulita... sale su da urlo...... il diagramma mostra una curva molto regolare cioè sale in maniera omogenea.... sembra xò di aver perso un tantino di freno motore bha. Un grazie ufficiale per i ragazzi di KR Moto di Spigno (LT).
Sono tornato pochi minuti fa dal mecca.... prima di mappare rimosso fusibile fari... x sicurezza!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
Scoperto il motivo........ I driver di alcuni cavi ODB con OS 64bit anche impostando la porta USB alla max velocità VANNO pianissimo nel comunicare con la centralina..... Usato stesso cavo con OS Win7 a 32bit un fulmine cronometrati 4MINUTI in lettura e circa 3MINUTI in scrittura!!!
Dopo i vari lanci al banco..... la mia motoretta con filtro BMC e scarico SC.... diventata molto pulita... sale su da urlo...... il diagramma mostra una curva molto regolare cioè sale in maniera omogenea.... sembra xò di aver perso un tantino di freno motore bha. Un grazie ufficiale per i ragazzi di KR Moto di Spigno (LT).
INGEGNOMAN: ti ringrazio, appena m arriva il cavo e provo a collegarmi stacco prima i fusibili come consigliato ;)
x KILLER.ONE: Se si può sapere giusto per curiosità...hai preso qualcosina in termini di cv con terminale filtro e mappa??? :D :D :D
Deve inviarmi tramite mail il file con diagramma...... se non ricordo male in + sono 6 alla ruota 118,9 contro gli attuali 125,6... calcolando quelli della Triunz prima 135 ora 140,694!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
Beh direi ottimo risultato per avere filtro terminale e mappa :oook: che mappa hai messo su con il terminale sc-project? quella per gli arrow aperti alti???
Non mi torna qualcosa ... La Speed 2011 ha circa 124 cv alla ruota da originale ..
Si il mecca come punto di partenza ha spippolato su la mappa arrow alti slip-on........ principalmente tra 2800 a 5000 rpm!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
Citazione:
Originariamente Scritto da pilo75
Ciao Pilo 124 risultato finale...... di base sono 118!!!!