tutti meno che il GP-M2 ;) ..l'unico non omologato!Citazione:
Originariamente Scritto da yeager4772
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tutti meno che il GP-M2 ;) ..l'unico non omologato!Citazione:
Originariamente Scritto da yeager4772
Io monto il singolo basso in ovale in carbonio con fondello in carbonio.
La manegevolezza ne guadagna, l'erogazione pure.
La mia configurazione è:
Speed 2008
No sai
Filtro BMC
No lambda
Mappa arrow 3-1
LAMPS!
vuoi un consiglio ?
io ho provato mivv titanio, sc gp in titanio (sono simili) gli slip on arrow alti ....arrow 3>1 ora ho su zard
completo......i 3>1 sono i migliori fidati :oook:
il gp titanio mi piace.....
metti un mono serio e fregatene dello scarico...dopo acquisti davvero..
metti un mono serio e fregatene dello scarico...dopo acquisti davvero..
comunque dovessi mettere un basso 3-1 .....scorpion.
Questo di HP Corse come ti sembra?
http://www.forumtriumphchepassione.c...d=112979&stc=1http://www.forumtriumphchepassione.c...d=112981&stc=1http://www.forumtriumphchepassione.c...d=112982&stc=1http://www.forumtriumphchepassione.c...d=112980&stc=1http://www.forumtriumphchepassione.c...d=112983&stc=1
Il mono è in cima alle mie priorità, sono sempre alla ricerca di una buona occasione (Ohlins o Matris)Citazione:
Originariamente Scritto da ROBY1774
Sei sicuro che sc realizzi un completo 3in1? mi ricordo che produce solo terminali per le speed...per quanto possa esserti utile io ho convertito la mia 12 in modalità singolo e confermo che si sente davvero il peso in meno e la maggiore maneggevolezza derivata, non so dove è il catalizzatore sul tuo modello ma se è nei collettori e lo lasci non serve nessuna mappa, la moto va bene con la stok.
L'hp e simile all'sc forse più costoso, il carbonio ha un rombo più cupo del metallo
avete una foto del GP in titanio?
@speedAC
Non è un completo è solo un finale. Il catalizzatore sulla 2008 è nella Y che smonti. Sulla mia ho dovuto configurarla come sopra per ottenere una buona configurazione. Tenete presente che è sempre in open loop. Ciao