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Non loro ma le normative anti inquinamento che lo rendono ineconomico da avere, per fare un esempio una RX8 del 2008 qua in irlanda con la normativa del bollo calcolato in base alle emissioni paga 2350 Euro annui di road Tax, improponibileCitazione:
Originariamente Scritto da Sunny
una così bella macchina....uff sarebbe uno spreco averla e non poterla usare per via di una tassa così abnorme!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
Beh la scappatoia c'è basta prendere una 2007 e si paga solo 700 annuiCitazione:
Originariamente Scritto da Le89le
Ma fai sempre a cazzotti col benzinaio
Non si possono paragonare le stesse cilindrate di un motore a ciclo wankel Con quelle di un motore normale!! I due motori lavorano con principi diversi...Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
Quoto...ma soprattutto perchè è TURBO!!!:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da fitzcarraldo
Quello che scrivi è tecnicamente e fisicamente inesatto. Il motore Wankel 4 tempi a benzina segue un normalissimo ciclo termodinamico "otto" così come tutti i motori alternativi 4 tempi a benzina, per cui le cilindrate sono assolutamente confrontabili.Citazione:
Originariamente Scritto da fitzcarraldo
Il fatto che potrebbe essere anche turbo, ovvero è sovrapposto ad un altro ciclo termodinamico con turbina mossa da gas di scarico e compressore calettato su quest'ultima, è anche questo irrilevante ai fini del confronto con motore alternativo anch'esso dotato di turbocompressore a gas di scarico.
Diciamo che la domanda fondamentale che ci si pone è la seguente: perchè nel generare lavoro non si elimina la trasformazione di un moto alternativo in circolare? Il motore Wankel fa questo: non esiste il moto alternativo costituito dal classico stantuffo + biella+manovella.:oook:
Credo che col wankel le vibrazioni del motore siano pressoché inesistenti, giusto?
Un beato cazzo!!! A parità di cilindrata il motore wankel avrà sempre molta più potenza e coppia con però consumi enormi dovuti all'incompleta combustione! ! Quindi è puramente teorico il paragone tra le cilindrate... Che ripeto, fatto solo per questo parametro, è assurdo!! La prova è che, nelle corse, si è sempre ricorsi a dei calcoli e dei coeff. Per ottenere una similitudine tra i due motori!!!per intenderci... A parità di consumi le prestaxioni tra i die motori sono pressochèequivalenti ed il wankel inquina molto di più...Citazione:
Originariamente Scritto da france56
La domanda fondamentale é... A che cazzo serve un motore con potenza specifica superiore ma che consuma come
un lavandino?? Ad un cazxo... Ed infatti è stato abbandonato!
No, non lo e'. La RX7 aveva un motore sovralimentato, infatti costava un botto.Citazione:
Originariamente Scritto da scarf75
Stai mischiando le banane con le patate .... comunque informati meglio anche perchè sei alquanto superficiale.:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da fitzcarraldo
Vibrazioni molto ridotte rispetto ai motori alternativi, proprio per la sua architetturaCitazione:
Originariamente Scritto da macheamico6