mi sembra un po' gratuita come affermazioneCitazione:
Originariamente Scritto da Juste1911
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mi sembra un po' gratuita come affermazioneCitazione:
Originariamente Scritto da Juste1911
bhe in termini prettamenti di soldi c'ha ragione.Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
e anche in termini prettamente di moto!! altro discorso se si considera la polivalenza della street nei confronti nella SF.....
Francamente la Street e' molto più facile ed insegna più della ducati...la ducati e' molto più grezza ed impegnativa la Street e' quasi elettrica a confronto...ps la prenderei per uso prettamente pistaiolo:-)
In serata pubblico foto della moto nel mercatino così potete vederla:-)
Ciau
Ok in sostanza la 848 per te è "troppa roba"... Seguo il ragionamento. Se per uso PRETTAMENTE pistaiolo però io andrei su una sportiva vera e propria...Daytona 2013 non ti ispira?Citazione:
Originariamente Scritto da Luca4race
Con le premesse che aveva dato inizialmente (ovvero quasi nessuna)...Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
Le carene se cadi costano!!
Così come mille altri pezzi che potresti rovinare cadendo con una moto spoglia o naked... CARTER, pedane, manubrio, serbatoio, leve, forcella, cerchi, pinze, forcellone, radiatore, ecc... :cool:Citazione:
Originariamente Scritto da peppone
Le carene proteggono la moto e te che la guidi (prot. aerodinamica).
Hai anche una postura diversa con il manubrio basso, hai più peso, se sei grande e grosso la carena ingombra e da fastidio.. Insomma è tutto un altro modo di guidare!
si parla di 800???:w00t::cool::popcornsmiley:
no, 675 :)Citazione:
Originariamente Scritto da FrankyTripleR
Ah beh.. Allora tolgo la sottoscrizione :)
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