Bulloni antifurto

E' un kit composto da 4 bulloni (uno per cerchio) con teste e chiave "speciali" che costano dai 20 ai 50 euro a seconda dei modelli.
Deterrente, qui a roma di cerchi se ne fregano, ma ancora non ho sentito nessuno che abbia trovato la macchina sui mattoni nonostante i bulloni antifurto, quindi forse possono valere la spesa.

Ora ho quelli di serie della VW che hanno un innesto multirighe e non so se differiscono da veicolo a veicolo oppure se sono standard.
Quando li avevo comprati per le mie Deltone molti anni fa erano bulloni, uno per ruota, con sulla testa piana tre pernini di lunghezza diversa che accoppiavano con la bussola in dotazione. Penso che differissero per lunghezza o disposizione dei perni.
Potrebbero anche non avere infinite combinazioni, ma ritengo che siano abbastanza sicuri. Visto che sono venduti a confezioni singole non penso che qualcuno possa farsene una serie per andare all'avventura a smontare ruote. E poi sicuramente differisce il sistema da marca a marca. Forse (me lo auguro) c'è modo di smontarli anche senza bussola, ma penso si debba come minimo andare in officina. Certe volte è già difficile mollare i bulloni con la loro chiave se hanno fatto un po' di ossido, figuriamoci prenderli e svitarli con qualche attrezzo. E anche tagliarli con una smerigliatrice se sono incassati nel cerchio non è mica facile.
Comunque basta andare dal gommista e chiedere.

Citazione:

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Originariamente Scritto da paper

Ora ho quelli di serie della VW che hanno un innesto multirighe e non so se differiscono da veicolo a veicolo oppure se sono standard.
Quando li avevo comprati per le mie Deltone molti anni fa erano bulloni, uno per ruota, con sulla testa piana tre pernini di lunghezza diversa che accoppiavano con la bussola in dotazione. Penso che differissero per lunghezza o disposizione dei perni.
Potrebbero anche non avere infinite combinazioni, ma ritengo che siano abbastanza sicuri. Visto che sono venduti a confezioni singole non penso che qualcuno possa farsene una serie per andare all'avventura a smontare ruote. E poi sicuramente differisce il sistema da marca a marca. Forse (me lo auguro) c'è modo di smontarli anche senza bussola, ma penso si debba come minimo andare in officina. Certe volte è già difficile mollare i bulloni con la loro chiave se hanno fatto un po' di ossido, figuriamoci prenderli e svitarli con qualche attrezzo. E anche tagliarli con una smerigliatrice se sono incassati nel cerchio non è mica facile.
Comunque basta andare dal gommista e chiedere.

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Sì, ho capito com'erano fatti i tuoi, ho visto delle foto...
Ho comunque intenzione di sentire un gommista, ma prima volevo sentire qualche esperienza diretta... sai com'è... il gommista, per quanto serio sia, deve pur vendere :D

Un paio di esempi
Allegato 168685

Li uso da tre anni pagati 50€ uno per ruota con due bussolotti specifici :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da parsifal_sk

Quasi quasi :biggrin3: e per sicurezza gli metto pure il frena-filetti e stondo le teste :biggrin3:
Poi però come lo faccio il cambio gomme :blink: :D

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Cu stu ciddon

Citazione:

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Originariamente Scritto da armageddon

Cu stu ciddon

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Sardo?

Citazione:

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Originariamente Scritto da parsifal_sk

Sardo?

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pugliese,per la traduzione chiedi...a chiunque:biggrin3: