Chiusura punto vendita Triumph di Pescara e Giulianova (TE)

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Originariamente Scritto da kaprone

se parli di Faieta, hanno fatto la stessa cosa anche a roma. da quello che mi hanno detto i ragazzi del negozio, yamaha richiede l'esclusiva e non accetta che ci siano altri marchi gestiti nella stessa rete di vendita

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Yamaha non richiede nessuna esclusiva ....ma quando mai?
tutta italia è piena di conce yama + suzu oppure yama + kawa ecc ecc yama + ktm

Non capisco come mai tutte le concessionarie storiche e colonne portanti di Triumph perdono o lasciano...

Faieta e' solo l'ultimo dei grandi nomi che contribuirono alla rinascita.
Ricordo il suo paddok a Varano...

Dei grandi.

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Originariamente Scritto da marco72

Yamaha non richiede nessuna esclusiva ....ma quando mai?
tutta italia è piena di conce yama + suzu oppure yama + kawa ecc ecc yama + ktm

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ho riportato quanto mi è stato detto dai ragazzi di faieta qui a roma.
tra l'altro credo che ci sia differenza tra concessionario e rivenditore autorizzato, motivo per cui alcuni possono gestire più marchi (ma è solo una mia teoria eh)

fatto sta che è triste...essendo anche io tra coloro che prima hanno acquistato e poi tagliandato da loro

È sarà sempre peggio

Forse mamma Triumph impone condizioni sfavorevoli nel presente contesto socio-economico? Ne sapete qualcosa?

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Originariamente Scritto da kaprone

ho riportato quanto mi è stato detto dai ragazzi di faieta qui a roma.
tra l'altro credo che ci sia differenza tra concessionario e rivenditore autorizzato, motivo per cui alcuni possono gestire più marchi (ma è solo una mia teoria eh)

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Firenze è concessionario ufficiale.... :oook:

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Originariamente Scritto da Sugarglider

Forse mamma Triumph impone condizioni sfavorevoli nel presente contesto socio-economico? Ne sapete qualcosa?

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tutte le marche impongono ai concessionari uno stock minimo di moto da acquistare in un anno (e spesso da pagare a 90 giorni..), e molto spesso impongono anche quali modelli acquistare.. Quindi dipende anche da quello. Ti immagini se ad un concessionario rimangono sul groppone una explorer, una trophy ed una rocket a fronte di altre 100 moto vendute?:dubbio:

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Originariamente Scritto da winter1969

:cry: che tristezza

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amaramente quoto...

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Originariamente Scritto da FrankyTripleR

tutte le marche impongono ai concessionari uno stock minimo di moto da acquistare in un anno (e spesso da pagare a 90 giorni..), e molto spesso impongono anche quali modelli acquistare.. Quindi dipende anche da quello. Ti immagini se ad un concessionario rimangono sul groppone una explorer, una trophy ed una rocket a fronte di altre 100 moto vendute?:dubbio:

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Tre moto dai contenuti tecnici di assoluto rilievo.
Ma mal poste e per nulla promosse a livello stampa e marketing.
Peccato...
Le ho guidate molto tutte e tre e sono una spanna oltre la concorrenza.
Talamo ci avrebbe fatto delle versioni con colori da paura e allestimenti da fartele sognare la notte.

Qui le scaricano dai camion e chi si è visto si è visto...