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Risultati da 11 a 20 di 66

Discussione: Chiusura punto vendita Triumph di Pescara e Giulianova (TE)

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di marco72
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    Citazione Originariamente Scritto da kaprone Visualizza Messaggio
    se parli di Faieta, hanno fatto la stessa cosa anche a roma. da quello che mi hanno detto i ragazzi del negozio, yamaha richiede l'esclusiva e non accetta che ci siano altri marchi gestiti nella stessa rete di vendita
    Yamaha non richiede nessuna esclusiva ....ma quando mai?
    tutta italia è piena di conce yama + suzu oppure yama + kawa ecc ecc yama + ktm

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  3. #12
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    Non capisco come mai tutte le concessionarie storiche e colonne portanti di Triumph perdono o lasciano...

    Faieta e' solo l'ultimo dei grandi nomi che contribuirono alla rinascita.
    Ricordo il suo paddok a Varano...

    Dei grandi.
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

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  4. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da marco72 Visualizza Messaggio
    Yamaha non richiede nessuna esclusiva ....ma quando mai?
    tutta italia è piena di conce yama + suzu oppure yama + kawa ecc ecc yama + ktm
    ho riportato quanto mi è stato detto dai ragazzi di faieta qui a roma.
    tra l'altro credo che ci sia differenza tra concessionario e rivenditore autorizzato, motivo per cui alcuni possono gestire più marchi (ma è solo una mia teoria eh)
    Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Fermissimo
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    fatto sta che è triste...essendo anche io tra coloro che prima hanno acquistato e poi tagliandato da loro
    cynism is the new fascism...

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    È sarà sempre peggio

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Forse mamma Triumph impone condizioni sfavorevoli nel presente contesto socio-economico? Ne sapete qualcosa?
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  8. #17
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da kaprone Visualizza Messaggio
    ho riportato quanto mi è stato detto dai ragazzi di faieta qui a roma.
    tra l'altro credo che ci sia differenza tra concessionario e rivenditore autorizzato, motivo per cui alcuni possono gestire più marchi (ma è solo una mia teoria eh)
    Firenze è concessionario ufficiale....
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  9. #18
    Apripista ufficiale Raduno Street L'avatar di Il Franky
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    Citazione Originariamente Scritto da Sugarglider Visualizza Messaggio
    Forse mamma Triumph impone condizioni sfavorevoli nel presente contesto socio-economico? Ne sapete qualcosa?
    tutte le marche impongono ai concessionari uno stock minimo di moto da acquistare in un anno (e spesso da pagare a 90 giorni..), e molto spesso impongono anche quali modelli acquistare.. Quindi dipende anche da quello. Ti immagini se ad un concessionario rimangono sul groppone una explorer, una trophy ed una rocket a fronte di altre 100 moto vendute?
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    un giorno ti racconterò quando ho portato in pista la prima volta le forke che mi ha venduto Ferless...spaventatissime....frenaaa...frenaaaa....mi dicevano...:biggrin3:

    VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di G79
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    Citazione Originariamente Scritto da winter1969 Visualizza Messaggio
    che tristezza
    amaramente quoto...
    RudeRomantico
    La mia moto è indifferente.®

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    Citazione Originariamente Scritto da FrankyTripleR Visualizza Messaggio
    tutte le marche impongono ai concessionari uno stock minimo di moto da acquistare in un anno (e spesso da pagare a 90 giorni..), e molto spesso impongono anche quali modelli acquistare.. Quindi dipende anche da quello. Ti immagini se ad un concessionario rimangono sul groppone una explorer, una trophy ed una rocket a fronte di altre 100 moto vendute?
    Tre moto dai contenuti tecnici di assoluto rilievo.
    Ma mal poste e per nulla promosse a livello stampa e marketing.
    Peccato...
    Le ho guidate molto tutte e tre e sono una spanna oltre la concorrenza.
    Talamo ci avrebbe fatto delle versioni con colori da paura e allestimenti da fartele sognare la notte.

    Qui le scaricano dai camion e chi si è visto si è visto...
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

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