Gli scarichi Ajko sono spettacolari, ben fatti e sopratutto tagliati secondo le vostre esigenze, che esse siano forma, prestazioni o semplicemente sound.
Mi sento di consigliarli a chiunque!
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Gli scarichi Ajko sono spettacolari, ben fatti e sopratutto tagliati secondo le vostre esigenze, che esse siano forma, prestazioni o semplicemente sound.
Mi sento di consigliarli a chiunque!
Stamattina ho mandato una mail per richiedere info sui modelli per la speed... appena mi rispondono vi aggiorno :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da orso
li fanno x tutte le moto, se non c'è sul catalogo tu gli dici come lo vuoi e loro te lo fannoCitazione:
Originariamente Scritto da orso
Scusa un attimo, mi spieghi come fanno a rilasciare l'omologazione per un singolo scarico fatto su "misura"? Sai quanto costa fare le prove per le omologazioni al ministero dei trasporti per gli scarichi? Secondo te affronteranno tutto l'iter anche solo per uno scarico? Io credo sia veramente impossibile!Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
con le omologazioni non si capisce niente, c'è chi dice che basta avere lo scarico omologato, chi dice che dev'essere omologato specificatamente x quella moto e dev'essere specificato sul libretto, chi dice che anche se è omologato ma non rispetta i decibel sono caxxi lo stesso..insomma io alla fine monto lo scarico che mi piace di più, senza farmi troppi problemi
Eh ho capito, ma quello che fai te non e' sempre quello che si dovrebbe fare, per cui il problema persiste.Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
Credo che per l'omologazione, la AJKO pretenda un determinato numero di ordini per un determinato tipo di silenziatore prima di iniziare tutto il processo...Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
ok ma il punto è cosa si dovrebbe fare, xchè ancora non s'è capitoCitazione:
Originariamente Scritto da Filomao
comunque non penso che x loro sia un problema fare un terminale omologato, basta metterci il db-killer e il numero d'omologazione sul fondello, almeno x gli scarichi "spark" fanno così
Eh si, proprio così... Per le omologazioni non si deve affrontare nessuna prova in motorizzazione o al TUV... I certificati li rilasciano così a caso...:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
se io faccio un terminale e lo faccio omologare, cosa mi vieta di farne uno un po' diverso e usare l'omologazione dell'altro??
o lo scarico viene riportato sul libretto con codici di costruzione ed omologazione altrimenti è inutile, un semplice foglio di omologazione lascia il tempo che trova, e da quanto ho capito la multa possono dartela lo stesso