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dott speed a montato un mivv..... sound pauroso!
dottò dove sei??
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ekkomi ...... oltre tutto non oso togliere il db .... altrimenti è na moto GP :):)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maxmicione
secondo me vale la spesa il filtro non lo ritengo necessario ma non è una cattiva idea anzi...... quasi quasi
Già quasi quasi......:w00t::w00t::w00t:
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il filtro bmc c'è,è lo stesso della speed e costa 84 euro,però dura di più di quello originale,nel senso che puoi pulirlo con prodotti appositi e rimontarlo senza doverlo cambiare,a differenza di quello originale!!!MA ne vale la pena montarlo?Io non so cosa fare e martedì monto lo scarico!!!!Help!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ramon78
il filtro bmc c'è,è lo stesso della speed e costa 84 euro,però dura di più di quello originale,nel senso che puoi pulirlo con prodotti appositi e rimontarlo senza doverlo cambiare,a differenza di quello originale!!!MA ne vale la pena montarlo?Io non so cosa fare e martedì monto lo scarico!!!!Help!!!
stando a cosa mi dice il mio meccanico non serve a nulla xkè l'igniezione si regola in automatico la quantità d'aria, causerebbe soltanto un sound diverso; secondo me invece respirerebbe meglio il motore avendo aperto maggiormente lo scarico!!! Io però non sono un meccanico.....:nonono:
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io montato lo scarico libero originale; giorni fa ho provato la moto di brunik con lo scarico originale e ti posso assicurare che la moto cambia completamente. si ha una risposta ancora più pronta ai bassi regimi (tu penserai, ancora più pronta?) ed un allungo più pieno. Non sapevo che la casa dichirasse 10 CV in più, però io li sento tutti e non agli alti regimi ma sin dai bassi. Per quanto riguarda l'estetica a me piace più l'originale. Acquistalo senza indugi; e poi vuoi mettere il sound di uno scarico un pò aperto con un'anonimo silenziato? ciao
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MIKELE
io montato lo scarico libero originale; giorni fa ho provato la moto di brunik con lo scarico originale e ti posso assicurare che la moto cambia completamente. si ha una risposta ancora più pronta ai bassi regimi (tu penserai, ancora più pronta?) ed un allungo più pieno. Non sapevo che la casa dichirasse 10 CV in più, però io li sento tutti e non agli alti regimi ma sin dai bassi. Per quanto riguarda l'estetica a me piace più l'originale. Acquistalo senza indugi; e poi vuoi mettere il sound di uno scarico un pò aperto con un'anonimo silenziato? ciao
ma se viaggi a 50km/h in qualsiasi marcia tra i 2000/3000 rpm con il gas pelato senti anche la tua mollare e tirare quasi fosse la catena??? Io le ho già proevate tutte ma non riesco a capire da cosa dipenda. La tiger di un mio amico non lo fà...:blink::blink::blink::blink:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cicorunner
ma se viaggi a 50km/h in qualsiasi marcia tra i 2000/3000 rpm con il gas pelato senti anche la tua mollare e tirare quasi fosse la catena??? Io le ho già proevate tutte ma non riesco a capire da cosa dipenda. La tiger di un mio amico non lo fà...:blink::blink::blink::blink:
Problema non ancora risolto
Guarda qui e qui
Saluti :icon_moto:
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Originariamente Scritto da
pippo
Problema non ancora risolto
Guarda
qui e
qui
Saluti :icon_moto:
grazie Pippo, io ci provo sempre!!! magari qualcuno ha trovato la soluzione...a me da veramente fastidio questa sensazione!!!::piango_a_dirotto:
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Originariamente Scritto da
cicorunner
stando a cosa mi dice il mio meccanico non serve a nulla xkè l'igniezione si regola in automatico la quantità d'aria, causerebbe soltanto un sound diverso; secondo me invece respirerebbe meglio il motore avendo aperto maggiormente lo scarico!!! Io però non sono un meccanico.....:nonono:
A me hanno detto che fa respirare di più la moto infatti nelle gare triumph lo montano ,metti sul motore di ricerca bmc filtri e trovi vare siti dove ne parlano,io l'ho acquistato stanotte con kit per poterlo pulire e riutilizzare e il tuuto l'ho pagato 105 euro compresa spedizione.
BMC air filter for Triumph Speed Triple/ST/Tiger 1050 - 41k
Questo è il link dove l'ho acquistato