Se no c''è sempre la cartolina (se la trovi) nei raggi.
Oppure ti dai le pacche sul culo e nitrisci... :lingua:
Citazione:
Originariamente Scritto da Shining
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Se no c''è sempre la cartolina (se la trovi) nei raggi.
Oppure ti dai le pacche sul culo e nitrisci... :lingua:
Citazione:
Originariamente Scritto da Shining
Zelig vi fa un baffo...Citazione:
Originariamente Scritto da Hannibal
Ciao a tutti, avevo intenzione di mettere lo scarico Arrow sulla mia Triumph scrambler 1200 , in realtà l'ho trovato da prendere usato, che consiglio mi date ? rispetto all'originale cambia? Devo anche mettere il decatalizzatore zard
Ma che voi sappiate lo scarico Arrow per Scrambler 1200 Euro4 è compatibile anche per lo stesso modello Euro5? Dal configuratore e catalogo non è più ordinabile… Grazie
si compatibilissimo dal punto di vista del montaggio. Dal punto di vista di "carburazione" non è chiaro. C'è chi non ha problemi e chi come me ha la moto che si spegne al semaforo quando fa veramente caldissimo anche dopo aver inibito le sonde lambda su consiglio del concessionario.Citazione:
Originariamente Scritto da BonnieLover
Piccolo ot. Io lo spegnimento in partenza con alte temperature l’ho risolto con la Smart Iat Belinassu, senza toccare altro.Citazione:
Originariamente Scritto da elTTrionfante
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grazie per la dritta... in realtà ho già la IAT pronta ma devo trovare il tempo e il modo di alzare il serbatoio e ripristinare le sonde lambda prima. Pensavo fosse una cosa più semplice ma devo trovare amico che mi dia una mano a tenere sollevato il serbatoio mentre trovo i connettori delle sonde
Si in realtà quelle non le ho mai toccate, mi sono bastati pochi minuti per installare il nuovo sensore senza fare altro.Citazione:
Originariamente Scritto da elTTrionfante
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