Novità tecniche Formula 1 2022

E cosa importa ??? Basta che siano gare avvincenti.

Lamps

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Originariamente Scritto da pave

E cosa importa ??? Basta che siano gare avvincenti.

Lamps

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certo anche il tour de france è avvincente per chi è appasionato

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Originariamente Scritto da pave

E cosa importa ??? Basta che siano gare avvincenti.

Lamps

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cambia eccome da vedere in TV, con il degrado gomme così elevato sarebbe una comica

Citazione:

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Originariamente Scritto da z4fun

cambia eccome da vedere in TV, con il degrado gomme così elevato sarebbe una comica

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Ok ti do ragione per il degrado delle gomme attuali, comunque, credo sia irrilevante vederli andare qualche secondo in più al giro, oppure vederli a 320 all' ora anzichè 340, secondo me sarebbe importante riuscire a vedere sovente dei duelli e dei sorpassi, mentre adesso, al di là del falsamento dovuto all' apertura degli alettoni, quando accade un sorpasso te lo fanno quasi passare per un evento eccezionale.
In curva ormai sono su dei binari, talmente è esagerato il carico aerodinamico e la stabilità, in più frenano tutti in spazi ultraridotti. Se ci fossero un po' meno "binari" in curva e se la frenata fosse più lunga, magari si potrebbe vedere qualche bel duello in più.
Un esempio: nel 1986 in rettilineo avevano forse più velocità delle macchine attuali, ma in frenata ed in curva erano decisamente più critiche, e Piquet, per superare Senna, si è inventato una frenata impiccatissima in stile go kart, in derapata contollata sulle 4 ruote... Può fregare qualcosa se i tempi sul giro erano molti di più di quelli attuali? Io vorrei rivedere spettacoli simili, anzichè i trenini con ogni tanto uno sporadico sorpasso.

https://www.youtube.com/watch?v=4v_2lfrzM0o

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Originariamente Scritto da Alex.90

gia fanno ora formula risparmio...io direi basta

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Il risparmio di carburante lo farei gestire agli ingegneri nella progettazione della macchina non al pilota, se la macchina non riesce ad arrivare a fine gara per i consumi, limitino la velocità massima così da risparmiare la benzina ed arrivare in fondo, il pilota deve dare tutto ciò che la macchina ha dal punto di vista del motore ma se li obblighi a finire la gara con un solo treno di gomme devono essere più accorti in staccata, perché uno spiattellamento se lo portano fino al traguardo


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Originariamente Scritto da bipitiesse

Ok ti do ragione per il degrado delle gomme attuali, comunque, credo sia irrilevante vederli andare qualche secondo in più al giro, oppure vederli a 320 all' ora anzichè 340, secondo me sarebbe importante riuscire a vedere sovente dei duelli e dei sorpassi, mentre adesso, al di là del falsamento dovuto all' apertura degli alettoni, quando accade un sorpasso te lo fanno quasi passare per un evento eccezionale.
In curva ormai sono su dei binari, talmente è esagerato il carico aerodinamico e la stabilità, in più frenano tutti in spazi ultraridotti. Se ci fossero un po' meno "binari" in curva e se la frenata fosse più lunga, magari si potrebbe vedere qualche bel duello in più.
Un esempio: nel 1986 in rettilineo avevano forse più velocità delle macchine attuali, ma in frenata ed in curva erano decisamente più critiche, e Piquet, per superare Senna, si è inventato una frenata impiccatissima in stile go kart, in derapata contollata sulle 4 ruote... Può fregare qualcosa se i tempi sul giro erano molti di più di quelli attuali? Io vorrei rivedere spettacoli simili, anzichè i trenini con ogni tanto uno sporadico sorpasso.

https://www.youtube.com/watch?v=4v_2lfrzM0o

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purtroppo l' aerodinamica la fa da padrone negli ultimi anni, io preferirei pneumatici performanti con degrado e possibilità di pit stop e meno alettoni

io lascerei che ognuno facesse quello che gli pare.
almeno la guerra sarebbe assicurata.

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Originariamente Scritto da bipitiesse

Ok ti do ragione per il degrado delle gomme attuali, comunque, credo sia irrilevante vederli andare qualche secondo in più al giro, oppure vederli a 320 all' ora anzichè 340, secondo me sarebbe importante riuscire a vedere sovente dei duelli e dei sorpassi, mentre adesso, al di là del falsamento dovuto all' apertura degli alettoni, quando accade un sorpasso te lo fanno quasi passare per un evento eccezionale.
In curva ormai sono su dei binari, talmente è esagerato il carico aerodinamico e la stabilità, in più frenano tutti in spazi ultraridotti. Se ci fossero un po' meno "binari" in curva e se la frenata fosse più lunga, magari si potrebbe vedere qualche bel duello in più.
Un esempio: nel 1986 in rettilineo avevano forse più velocità delle macchine attuali, ma in frenata ed in curva erano decisamente più critiche, e Piquet, per superare Senna, si è inventato una frenata impiccatissima in stile go kart, in derapata contollata sulle 4 ruote... Può fregare qualcosa se i tempi sul giro erano molti di più di quelli attuali? Io vorrei rivedere spettacoli simili, anzichè i trenini con ogni tanto uno sporadico sorpasso.

https://www.youtube.com/watch?v=4v_2lfrzM0o

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Non magnifichiamo troppo le gare del passato..

Negli anni '80, tolti una decina di sorpassi/episodi rimasti nella storia, il resto era formula noia esattamente come oggi.

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Originariamente Scritto da Desmonio

io lascerei che ognuno facesse quello che gli pare.
almeno la guerra sarebbe assicurata.

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Finisce che si fanno male in diversi


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Originariamente Scritto da z4fun

purtroppo l' aerodinamica la fa da padrone negli ultimi anni, io preferirei pneumatici performanti con degrado e possibilità di pit stop e meno alettoni

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negli ultimi anni solamente?

minchia sara' da fine anni 70 che e' cosi, prima anzi era peggio che i distacchi erano alti, tranne quelle 4/5 gare combattute

anzi manco pure, per esempio il famoso duello di Digione, era per la seconda piazza con jabouille vincitore davanti di 15 secondi, gia alla gara dopo a Brands Hatch regazzoni diede 25 secondi al secondo e un giro o piu al resto dello schieramento

se poi guardiamo da meta anni 80 veramente col calendario si pendevano i distacchi