ma t'immagini ke figata..............Citazione:
Originariamente Scritto da andraus
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ma t'immagini ke figata..............Citazione:
Originariamente Scritto da andraus
beh..........puoi sempre farti 1 bella BRUTALE 910!!!!!!:tongue: :tongue: :tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da andraus
:dry: :dry: :dry: :dry: :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da nicop74
DUBBIO DUBBIO DUBBIO
Non sono sicuro, ma penso che non sia 955 dopato.... Mi informo e rispondo
mah..non li capisco...
non hanno tutti i torti, fare numeri con le super-stradali è difficile anke se un prodotto come la super-day "la moto + veloce al mondo" potrebbe orientare le masse..
Diamo tempo al tempo ankora deve uscire la daytona 1050...quella si ke sara un animale.
purtroppo si.........hanno cambiato l'alessaggio e qualke altra cazzatina:dry:Citazione:
Originariamente Scritto da Uzz
progettare 1motore nuovo avrebbero dovuto cambiare anke il telaio....se trovo in moto dell'anno scorso posto l'articolo.........
ecco........da motorbox.com:
NUMERI? 130 cv a 9100 giri per ben 105 Nm di coppia massima a 5.100 racchiusi in 1.050 cc, ottenuti con un aumento della corsa, passata da 65 mm a 71,4 mm. L’aumento della corsa la dice lunga sulle intenzioni dei progettisti che non sono andati in cerca solo di cavalli, ma hanno cercato soprattutto di dare al Triple inglese un carattere inconfondibile.
hanno fatto bena a non farla, completamente inutile
dovrebbero invece pensa a fare una nuova daytona 1000
Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
giusto!
anche perche' il mio daytona se va avanti cosi' arriva a 100000 km prima che io faccia 45 anni e quindi...
mamma triumph deve ricordarsi di quei clienti che si ammazzavano di cambiali gia' nei primi anni novanta pur di avere una speed arancione...
se triumph caccia fuori una bella millona fatta come si deve io sono gia' dal conce prondo a far...debiti!
come al solito.
ciao a tutti.