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MrTiger
molto bella...ma qualer sarebe il lavoro alle sospensioni??
hai su il mono della 1050?? (che poi è identico al 955...):biggrin3:
capiti a fagiuolo :wink_:
devo decidere l'intervento, la forca come base va bene
due opzioni
a) kit fg molle lamelle olio e dietro un fg senza serbatoio separato a 850 euri
b) kit holins molle lamelle olio
rigenerazione del mono completa considerando che ha precarico e regolazione estensione e compressione a 420 euri
soluzione a) porto la moto
soluzione b) devo smontare io ogni cosa e arrangiarmi in magazzino per tenerla in sospensione con il muletto :wacko:
preparazione stradale si intende,
c'e' da dire che l'ultimo treno di metz le ho consumate piu' davanti che dietro
sui lati nes pa :biggrin3:
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il davanti si consuma solo sui lati a meno di non traferiryi in america.....:laugh2::laugh2:
è ohlins.....
io proverei anche hyperpro.
cmq non male i prezzi. ma l' fg base è una cazzata...senza la compressione.
io mi pare che ho speso meno di 900 per mono tutto regolabile pompanti in ergal molle scorrevolezza e anodizazione foderi e revisione forcella...
ma come dice la firma io so io.....:laugh2::laugh2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MrTiger
il davanti si consuma solo sui lati a meno di non traferiryi in america.....:laugh2::laugh2:
è ohlins.....
io proverei anche hyperpro.
cmq non male i prezzi. ma l' fg base è una cazzata...senza la compressione.
io mi pare che ho speso meno di 900 per mono tutto regolabile pompanti in ergal molle scorrevolezza e anodizazione foderi e revisione forcella...
ma come dice la firma io so io.....:laugh2::laugh2:
sorry freyr ohlins :biggrin3:
penso proprio vero che un fg senza compressione
non ne valga la pena o doppia regolazione oppure meglio lo showa originale rivisto nell'idraulica e potrei sentire se fanno un trattamento ai nitruri alle canne della forca e andare di molle freyr ohlins
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Bella la trasformazione e belli gli accessori
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sono riuscito a spuntare un buon prezzo per un kit completo fg sostituzione totale di tutta l'idraulica della forcella, scorrevolezza e molle, dietro doppia regolazione,
taratura personalizzata dopo rodaggio del kit
e sono sempre dentro il budget che ho fissato per ripicca contro il conce
se mastro sospensioni e' valido posto indirizzo
grazie per gli apprezzamenti ma siamo sempre in corso d'opera :biggrin3:
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Originariamente Scritto da
black bomber
se mastro sospensioni e' valido posto indirizzo
Questo mi sembra buono....:rolleyes:
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bella davvero marco! il mono scarico l'hai montato in una posizione fighissima!
proprio bella! ora mancano le grigliette laterali! :w00t:
proprio bella ! daviru!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
black bomber
anche perche' le diablo rosso costano un botto
è vero che costano (320 euri pagati venerdì!!:wacko:) ma vanno veramente molto bene!!:wink_:
Le consiglio a tutti :biggrin3:
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