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Originariamente Scritto da
giova66
Quando t'arriverà potrai constatarlo direttamente, e sarai tu a riferirci.....:biggrin3:
Ma stai attento che qui vai ad infilarti in una discussione senza fine.... come quelle interminabili che avevano per oggetto le differenze tra street R o la N..... ci sarà sempre qualcuno che asserirà che le sospensioni migliori della R non servono a nulla se non vai in pista, e che non è possibile raggiungere i limiti della street per strada, che la dotazione standard va più che bene......... e chi invece sosterrà l'esatto contrario ........ (tra cui io)
Io credo che la scelta sia molto soggettiva, e dipenda da molti fattori, ed in primo luogo dalle doti e dal tipo di guida.....
Tu provala, se ti basta, tienila così, altrimenti potrai sempre migliore le sospensioni e freni con componenti after market......
In effetti in futuro magari si potrà pensare a quello...intanto chissà che arrivi!!!!:dry:
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Citazione:
Quando t'arriverà potrai constatarlo direttamente, e sarai tu a riferirci.....:biggrin3:
Ma stai attento che qui vai ad infilarti in una discussione senza fine.... come quelle interminabili che avevano per oggetto le differenze tra street R o la N..... ci sarà sempre qualcuno che asserirà che le sospensioni migliori della R non servono a nulla se non vai in pista, e che non è possibile raggiungere i limiti della street per strada, che la dotazione standard va più che bene......... e chi invece sosterrà l'esatto contrario ........ (tra cui io)
Io credo che la scelta sia molto soggettiva, e dipenda da molti fattori, ed in primo luogo dalle doti e dal tipo di guida.....
Tu provala, se ti basta, tienila così, altrimenti potrai sempre migliore le sospensioni e freni con componenti after market......
...cavolo se ti quoto Giova, R Vs. N: argomento già trito e ritrito:laugh2::laugh2:....io ho la N e mi trovo più che bene............perchè mi piace il bianco:rolleyes:
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Originariamente Scritto da
GiovaV8
...cavolo se ti quoto Giova, R Vs. N: argomento già trito e ritrito:laugh2::laugh2:....io ho la N e mi trovo più che bene............perchè mi piace il bianco:rolleyes:
Eventualmente esisterebbe il carrozziere per la R!!!!!!:tongue:
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Sicuro, la mia ha 1300 km...non faccio testo, sono ancora in rodaggio, come potrei pensare a una versione R:ph34r::biggrin3:!!
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Originariamente Scritto da
GiovaV8
Sicuro, la mia ha 1300 km...non faccio testo, sono ancora in rodaggio, come potrei pensare a una versione R:ph34r::biggrin3:!!
La mia invece ne ha 0 e si spera sia al calduccio!!!!:biggrin3:
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Originariamente Scritto da
albertoooo
Eventualmente esisterebbe il carrozziere per la R!!!!!!:tongue:
Tu ci scherzi, ma io ci sto seriamente pensando.... se e quando riuscirò a ricomprarmi la street (me l'hanno recentemente ciulata), ed essendo orientato verso la R, non ti nascondo che ho seriamente pensato di comperarmi gli accessori bianchi, e fare riverniciare il resto di bianco da un carrozziere.....od addirittura a cercarmi dei pezzi usati per serbaotoio, fianchetti e parafango, da sostituire a quelli grigi (che manterrei belli originali in garage .....non si sa mai, quando la moto è da rivendere, meglio che non sia taroccata).... ma già non ho i soldi per la R.... figurati per gli altri pezzi....
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La hornet 2009 gli hanno fatto le sospensioni regolabili,le sospensioni 07 faranno sicuramente schifo ,come le nostre!
Auguri per la moto .
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Originariamente Scritto da
giova66
Tu ci scherzi, ma io ci sto seriamente pensando.... se e quando riuscirò a ricomprarmi la street (me l'hanno recentemente ciulata), ed essendo orientato verso la R, non ti nascondo che ho seriamente pensato di comperarmi gli accessori bianchi, e fare riverniciare il resto di bianco da un carrozziere.....od addirittura a cercarmi dei pezzi usati per serbaotoio, fianchetti e parafango, da sostituire a quelli grigi (che manterrei belli originali in garage .....non si sa mai, quando la moto è da rivendere, meglio che non sia taroccata).... ma già non ho i soldi per la R.... figurati per gli altri pezzi....
Ti finanzio io!!!!!!!:ph34r:
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Originariamente Scritto da
luxor79
Vai in pista? cambiale.
Non vai in pista? butti i soldi nel cestino poi ti diranno che però ti senti molto più sicuro se le cambi...sei esperto le sai regolare ? pieghi ginocchio a terra in strada ad ogni curva ...?cambiale
Ti diverti con una guida un po sportiva ma mai portata all'eccesso (come dovrebbe essere guidata una naked)? allora butti i soldi nel cestino.
Rosiki perchè la moto del tuo amico ha pinze e pompa radiali sospensioni regolabili? cabiala..
Ti è sufficiente sapere che cmq lo passi ugualmente ad ogni curba se vuoi..? allora butti isoldi nel cestino
Mai letto un post stupendo come questo!!!!
i' meglio e aggiungerei...
"pieghi ginocchio a terra in strada ad ogni curva ...?vai in pista, così non sei un pericolo in strada!"
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Originariamente Scritto da
giova66
Quando t'arriverà potrai constatarlo direttamente, e sarai tu a riferirci.....:biggrin3:
Ma stai attento che qui vai ad infilarti in una discussione senza fine.... come quelle interminabili che avevano per oggetto le differenze tra street R o la N..... ci sarà sempre qualcuno che asserirà che le sospensioni migliori della R non servono a nulla se non vai in pista, e che non è possibile raggiungere i limiti della street per strada, che la dotazione standard va più che bene......... e chi invece sosterrà l'esatto contrario ........ (tra cui io)
Io credo che la scelta sia molto soggettiva, e dipenda da molti fattori, ed in primo luogo dalle doti e dal tipo di guida.....
Tu provala, se ti basta, tienila così, altrimenti potrai sempre migliore le sospensioni e freni con componenti after market......
Quoto Giova!:wink_::wink_:
