Visualizzazione Stampabile
-
anche io disperato mi sono rivolto su riferimento del concessionario a k-service specialista di sospensioni sportive, il quale mi ha lucidato e sistemato le forcelle , cambiato paraolii con a detta loro materiale migliore e olio per un totale di 242€ mi sembra di ricordare (molle ohlins comprese)....
da li in avanti sembrava andare tutto bene poi ha ricominciato a perdere il dx ma a quel punto il concessionario mi ha detto che avendo fatto toccare le sospensioni da una ditta esterna Triumph non avrebbe mai acconsentito a cambiarmi lo stelo in garanzia...e pensare che è stato lui a smontare e portare le forche da k-service su suo consiglio!!!!
ora di cambiare lo stelo a mie spese non se ne parla.
incazzato tantissimo, anche un pò rassegnato!
di cambiar moto non se ne parla...non è il momento economicamente parlando!
Farò l'ennesima riparazione a mie spese cercando di ridurre l'esborso!
senza moto non ci resto ma così è veramente scandaloso.
almeno che a qualcuno di voi sia servito come esperienza negativa mi fà piacere...
caro nikko di cambiare le forcelle a mie spese mi sembra un'assordità considerato cosa ho pagato per avere una moto nuova e funzionante dalla A alla Z....
sicuramente la prossima non sarà triumph ma per ora me la faccio andare bene così, sono a 37k km a 80/90k km ci penserò
ciao a tutti e grazie per la solidarietà :wink_:
scusate scrivo di merda e con un itliano pessimo ma quando mi girano è così...
-
[QUOTE=cicorunner;1784287]anche io disperato mi sono rivolto su riferimento del concessionario a k-service specialista di sospensioni sportive, il quale mi ha lucidato e sistemato le forcelle , cambiato paraolii con a detta loro materiale migliore e olio per un totale di 242€ mi sembra di ricordare (molle ohlins comprese)....
da li in avanti sembrava andare tutto bene poi ha ricominciato a perdere il dx ma a quel punto il concessionario mi ha detto che avendo fatto toccare le sospensioni da una ditta esterna Triumph non avrebbe mai acconsentito a cambiarmi lo stelo in garanzia...e pensare che è stato lui a smontare e portare le forche da k-service su suo consiglio!!!!
ora di cambiare lo stelo a mie spese non se ne parla.
incazzato tantissimo, anche un pò rassegnato!
di cambiar moto non se ne parla...non è il momento economicamente parlando!
Farò l'ennesima riparazione a mie spese cercando di ridurre l'esborso!
senza moto non ci resto ma così è veramente scandaloso.
almeno che a qualcuno di voi sia servito come esperienza negativa mi fà piacere...
caro nikko di cambiare le forcelle a mie spese mi sembra un'assordità considerato cosa ho pagato per avere una moto nuova e funzionante dalla A alla Z....
sicuramente la prossima non sarà triumph ma per ora me la faccio andare bene così, sono a 37k km a 80/90k km ci penserò
ciao a tutti e grazie per la solidarietà :wink_:
Che dire cico.... serve a poco ,ma se ci incontriamo a qualche raduno avanzi una birra!
-
purtroppo è stata una serie di steli Showa difettosi nella cromatura concentrati nella produzione 2007, quindi anche alcune moto 2008 hanno questo problema... da quello che so quelle che hanno la piastra forcella satinata non dovrebbro avere il difetto.
-
TI CAPISCO PERFETTAMENTE Cico e concordo in pieno con te !
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
navigator
purtroppo è stata una serie di steli Showa difettosi nella cromatura concentrati nella produzione 2007, quindi anche alcune moto 2008 hanno questo problema... da quello che so quelle che hanno la piastra forcella satinata non dovrebbro avere il difetto.
ok ! E quindi ???????????
Il perchè e il percome può anche essere interessante, ma dopo aver trovato la soluzione a chi ci capita sotto. E che cazz...
Cico mi dispiace veramente, ma più che offrirti una birra quando ci incontreremo.......sarebbe da mandarli a cag.... veramente tutti !!!
-
il perchè è utile saperlo perchè è un difetto della moto e non dipende dall'utilizzo (come alcuni concessionari tentano di dire)... chi ci capita sotto deve lasciare la moto dal concessionario e non ritirala sino che non gli cambiano lo stelo, se no lettera avvocato (prassi seguita da un mio amico e risolta in brevissimo tempo con cambio immediato dello stelo).
Anche a me dispiace per Cico... è una gran rottura di scatole di problema, oltre che dispendioso per risolverlo.
-
stesso problema sostituito il paraolio in garanzia 1 anno fa e per il momento tutto ok se la moto è in garanzia pretendi che venga sostituito anche lo stelo, non capisco perchè i conce non vogliono mai applicare la garanzia cavolo chiama la casa e fatti autorizzare e non rompere i c..... pare che la garanzia la offrano loro, io la settimana scorsa ho cambiato il mono in garanzia paraolio andato anche li. P.S. per questo sconsiglio sempre l'acquisto di una triumph tra i miei amici. L'unica nota positiva è il conce di Salerno veramente professionale menomale che c'è lui.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
cicorunner
...
sicuramente la prossima non sarà triumph ma per ora me la faccio andare bene così, sono a 37k km a 80/90k km ci penserò
...
E qui scatta la quotatura... come minimo!!!
E' un gran peccato però... un motore del genere so già che non lo ritroverò mai più...:cry::cry::cry:
-
Esigi il cambio degli steli in garanzia soprattutto se ti ha mandato il conc a fare il lavoro da una ditta esterna!:mad:
In alternativa trova 2 steli usati in buono stato e cambiali!
Non puoi continuare a spendere centinaia di euro ad ogni paraolio!
Birra pagata anche da me!!:tongue:
Tornerai a casa ubriaco:biggrin3::biggrin3:
-
mi spiace cico, e sono sincero.
quoto anche cali che ti quota ed a lui dico che non è detto, anche io pensavo così ma con l'hondina mi sono ricreduto.
