ennesimo paraolio...

[cicorunner]

ebbene si, l'ennesimo paraolio andato a puttane!!!!

questa volta per la prima volta è toccato al sx guardando frontalmente la moto...

guardando il puntale era tutto pieno d'olio...allarmato pensando fosse una perdita del carter motore, osservo meglio e vedo la forcella completamente a bagno d'olio!!!

Ne ho veramente due palle così di spenderci sopra tutti sti soldi...per poi a distanza di pochi mesi essere sempre punto a capo!

[solenero]

strabiliante!

[giancarlo]

se il difetto si ripresente non è il paraolio,magari hai lo stelo segnato o un pessimo meccanico

[navigator]

non conviene cambiare lo stelo e farla finita???

[njko63]

...sento (leggo) sempre di cambiare olio o stelo o molle...... ma è possibile cambiare in blocco le forchè? (Cico hai tutta la mia solidarietà!) cioè, il giorno che deciderò (avendone i soldini) di mettere mano alle forche, non mi vedo a fare solo una parte.... conto di andare da chi di dovere e dire "togli le mie e metti le nuove" stop.- (e sto guardando le extremetech...) solo che a vedere il sito si parla appunto di "kit" di molle etc etc. oppure non ci capisco una mazza io?!? dove sbaglio?

[gattacci]

Maronna...ANCORA???
Capisco il tuo stato d'animo, sarei incazzato come pochi...

[fantanico]

ebbene si, l'ennesimo paraolio andato a puttane!!!!

questa volta per la prima volta è toccato al sx guardando frontalmente la moto...

guardando il puntale era tutto pieno d'olio...allarmato pensando fosse una perdita del carter motore, osservo meglio e vedo la forcella completamente a bagno d'olio!!!

Ne ho veramente due palle così di spenderci sopra tutti sti soldi...per poi a distanza di pochi mesi essere sempre punto a capo!

infatti come detto da altri, è lo stelo da sostituire.
qui al conc. di bari mi hanno riferito che da direttiva triumph devono sostituire prima il paraolio e poi in caso negativo passare direttamente allo stelo forcella.

[genkytigerblack]

ebbene si, l'ennesimo paraolio andato a puttane!!!!

questa volta per la prima volta è toccato al sx guardando frontalmente la moto...

guardando il puntale era tutto pieno d'olio...allarmato pensando fosse una perdita del carter motore, osservo meglio e vedo la forcella completamente a bagno d'olio!!!

Ne ho veramente due palle così di spenderci sopra tutti sti soldi...per poi a distanza di pochi mesi essere sempre punto a capo!

Di sostituire lo stelo in garanzia non se ne parla???

[leo]

ebbene si, l'ennesimo paraolio andato a puttane!!!!

questa volta per la prima volta è toccato al sx guardando frontalmente la moto...

guardando il puntale era tutto pieno d'olio...allarmato pensando fosse una perdita del carter motore, osservo meglio e vedo la forcella completamente a bagno d'olio!!!

Ne ho veramente due palle così di spenderci sopra tutti sti soldi...per poi a distanza di pochi mesi essere sempre punto a capo!

Fatto tesoro delle tue disavventure, al primo filo d'oilio della forc sx,ho portato la tigre da un esperto di sospensioni che me li hA CAMBIATI ENTRAMBI E LUCUDATO GLI STELI per 150 euro ( fra clavoro e chiacchere siamo stati lì un ora ),dato che gli avevo raccontato delle svariate disavventure delle tiger mi ha detto che era inutile fare il solo cambio, ma ci doveva essere un imperfezione nella rifiitura degli steli ( una partita venurìta male?).Da allora 15000 km senza....SGRAT SGRAT

[MrTiger]

Fatto tesoro delle tue disavventure, al primo filo d'oilio della forc sx,ho portato la tigre da un esperto di sospensioni che me li hA CAMBIATI ENTRAMBI E LUCUDATO GLI STELI per 150 euro ( fra clavoro e chiacchere siamo stati lì un ora ),dato che gli avevo raccontato delle svariate disavventure delle tiger mi ha detto che era inutile fare il solo cambio, ma ci doveva essere un imperfezione nella rifiitura degli steli ( una partita venurìta male?).Da allora 15000 km senza....SGRAT SGRAT

qualità thailandese...............