AH però !! pure non omologate?? :w00t::w00t::w00t: e che cavoli!!! :cry: Mi rompe non essere a posto sopratutto per via dell'assicurazione!! Moh ce penso!! al solito grasias dei consigli!!!:biggrin3::biggrin3:
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AH però !! pure non omologate?? :w00t::w00t::w00t: e che cavoli!!! :cry: Mi rompe non essere a posto sopratutto per via dell'assicurazione!! Moh ce penso!! al solito grasias dei consigli!!!:biggrin3::biggrin3:
aspetta....come dicevo prima...c'é chi dice che non sono omologate...però boh...a me sembra che siano omologate...Citazione:
Originariamente Scritto da verybastardinside
le gommme in mescola non sono omologate per uso stradale, le supercorsa sono omologate solo le SP, le special compound NO.Citazione:
Originariamente Scritto da Turbo-555
Se ne prendi una coppia vedrai che non hanno il codice velocità tra parentesi (W53) ( esempio) mentre sul libretto li hai con le parentesi.
Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
si questo l'ho già sentito molte volte...però non ho ancora trovato da nessuna parte un articolo che dice che le parentesi ci DEVONO essere o che le sc non sono omologate...
No non c'è un articolo............dipende dal libretto della moto, l'alpirlia R non ha le parentesi e se ti fermano sei apposto la speed le ha e potenzialmente ti inculano.Citazione:
Originariamente Scritto da Turbo-555
mah...mi sembra un po strano perché questo vuol dire che se monti delle diablo sull'aprilia R ti fanno il mazzo??:wacko:Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
cmq...in svizzera sono omologate :D perché noi non abbiamo le misure delle gomme marcate ;)
No senza parentesi vuol dire che monti tutto.............Citazione:
Originariamente Scritto da Turbo-555
un paio di miei amici con moto come fz1 ,ninja636,daytona,ecc..dicono che vanno da dio e non sono nemmeno male nell uso stradale .......anzi hanno detto che un paio di curve a velocità moderata e poi un grip unicointeso anche come sicurezza nn è male visto le strade di merda che oramai affrontiamo.......poi noi in in riviera strade strette,curve cieche,turisti che pensano di essere ai caraibi,ciclisti come mosche............per quanto riguarda l'uso io nn faccio grande turismo purtroppo lavoro,donna,ecc...mi assorbono tutto il tempo per cui sabato e qualche giorno di straforo dall'ufficio mi sparo la 50ina di km tra aureli ed appennino.....per cui presumo possano andare......sulla pressione di gonfiaggio?consigli?:wtcp:Citazione:
Originariamente Scritto da Speed-Fire
sarà ma l'importante è che si rispetti la misura ci hanno fermato + volte e nn hanno mai rotto se nn per l'usuraCitazione:
Originariamente Scritto da verybastardinside
cosa intendi per niente di speciale?.............il grip da quello cke mi hanno detto è a livelli di eccellenzaCitazione:
Originariamente Scritto da Turbo-555
io ho usato le dragon supercorsa SP, quelle con codice di velocità (W) quindi in regola con le misure riportate sul libretto. Mi sono trovato benissimo, le migliori che abbia avuto sinora per la Speed (erano il 4° tipo differente) ed ho fatto 3000km senza un sensibile calo di prestazioni. Ora ho montato le michelin pilot one sono curioso di vedere come vanno, ne hanno detto meraviglie ma ho fatto solo 200km per ora il primo giudizio è eccellente.
le dragon le tenevo 2.1 davanti e 2.3/2.4 dietro per strada. in pista ho tenuto 2.0 davanti e 1.9 dietro.
il grip è davvero super e la sicurezza che ti danno è tanta, vanno in temperatura abbastanza in fretta.
le SC2 che vorresti tu pare che sia meglio usarle solo in pista, ho sentito critiche nell'uso stradale sembra che abbiano un profilo differente dalle SP
p.s. le SP erano le gomme di serie del 1098, lo erano anche della daytona 675 e di diverse aprilia
secondo me per strada sono un po scivolose...perché non riescono a restare o ad arrivare alla temperatura giusta...Citazione:
Originariamente Scritto da mikpas