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im interessa anche a me, come si fa a montare la coda del 1050 sul 955 ....?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
RubaGallinE
im interessa anche a me, come si fa a montare la coda del 1050 sul 955 ....?
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Prendi un 1050 lo tagli a meta , prendi un 955 e lo tagli a meta e poi con l'Attak li incolli insieme cosi hai un 955CodaCorta e un 1050 CodaLunga :risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
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Originariamente Scritto da
beppe82
sono un pò dispersivi...un pò tanto...
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Rubagalline mi sembra di avere capito che ne hai fatte 3 di trasformazioni code... se vuoi ti do una mano per arrivare a 4!!! La mia speed è in garage che aspetta!!!!!!! ahahahahahahah
Complimenti per i tuoi lavori!!
Io sono ancora indeciso se iniziare o meno...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Speed Chicco
Rubagalline mi sembra di avere capito che ne hai fatte 3 di trasformazioni code... se vuoi ti do una mano per arrivare a 4!!! La mia speed è in garage che aspetta!!!!!!! ahahahahahahah
Complimenti per i tuoi lavori!!
Io sono ancora indeciso se iniziare o meno...
Ma siiiiiii, inizia anche tu così entri nel " Club CodaCorta " siamo sempre di più !!!!!!!!!!:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::yess::bravissimo_:
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Originariamente Scritto da
Speed Chicco
Rubagalline mi sembra di avere capito che ne hai fatte 3 di trasformazioni code... se vuoi ti do una mano per arrivare a 4!!! La mia speed è in garage che aspetta!!!!!!! ahahahahahahah
Complimenti per i tuoi lavori!!
Io sono ancora indeciso se iniziare o meno...
Ragazzo, sei di bologna? bene, trova sella, telaietto, fianchetti e sottocoda. I pezzi mancanti ce lo io, quando sei pronto vengo, sventro, rimonto e scappio via....:coool:
a parte tutto se trovi i 4 pezzi originali faccio un salto da te e la trasformiamo... anche perchè mi sto annoiando.... :coool:
Sandrello
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Originariamente Scritto da
RubaGallinE
Ragazzo, sei di bologna? bene, trova sella, telaietto, fianchetti e sottocoda. I pezzi mancanti ce lo io, quando sei pronto vengo, sventro, rimonto e scappio via....:coool:
a parte tutto se trovi i 4 pezzi originali faccio un salto da te e la trasformiamo... anche perchè mi sto annoiando.... :coool:
Sandrello
Rubagalline sei un grande! Compro i pezzi e poi ti aspetto in quel di Bulàgna!
Dimmi solo quanto mi devo aspettare di spendere per il kit completo di tutto... da quello che ho letto qui sul forum il costo è di circa 500 euro, giusto?
Se ti ripago in tonn di tajiatéla al ragù va bene?? ahahahahahah
Dai scherzo ti sarei grato anche solo dei tuoi suggerimenti!
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Hei Sandro,quantomeno fagli leggere i post sulla trasformazione altrimenti è troppo facile :biggrin3::biggrin3: Deve guadagnarsela almeno un po' la codina... A me sono venuti 2 occhi cosi:wacko::wacko:.....ma ne vale la pena!!
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Mi sono già venuti due occhi così!
Stavo pensando che con la nuova coda non saprei proprio che scarico metterci.. il terminale zard per 955 non è male. Ma io trovo che solo per il piacere acustico un tre cilindri debba avere 2 scarichi su 2 lati (a scapito del peso e di tutto quello che volete voi)... mi ricordo ancora il sound del mio vecchio T-bird... era un piacere sentire quel cupo borbottio sregolato, antisimmetrico direi... dovuto al fatto che 2 cilindri scaricavano su 1 terminale... Poesia!
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Originariamente Scritto da
Speed Chicco
Mi sono già venuti due occhi così!
Stavo pensando che con la nuova coda non saprei proprio che scarico metterci.. il terminale zard per 955 non è male. Ma io trovo che solo per il piacere acustico un tre cilindri debba avere 2 scarichi su 2 lati (a scapito del peso e di tutto quello che volete voi)... mi ricordo ancora il sound del mio vecchio T-bird... era un piacere sentire quel cupo borbottio sregolato, antisimmetrico direi... dovuto al fatto che 2 cilindri scaricavano su 1 terminale... Poesia!
Io ho un Mivv per Speed '07 opportunamente adattato,vai a vederlo su "Le piu' belle Speed coda corta". Bisogna anche aprirlo un po' ma promette bene :wink_: